FL5 の 320 馬力を「確認」したのはつい先週のことだったことを思い出すかもしれません。 当時私たちが指摘したように、それは米国仕様の車のためのものであり、地域のバリエーションのためにドアを半開きのままにしておいた. JDM仕様のモデルは、6,500rpmで330馬力を発揮します（確認したい場合は243kW）。 明らかに、この数値は、これまでで最も強力なシビック タイプ R であるというメーカーの主張と一致し、広く予想されていた前モデルよりも 10 馬力と 15 ポンド フィートの向上が確認されています。
FL5 の公式の 0-100 マイル タイムと最高速度をまだ否定していますが (少なくとも、そうであると考えています: 確かに日本語は上手じゃない) プレス情報では現在、1,430kg のカーブウェイトが示唆されています。 また、それがどのように測定されたのかはわかりませんが、1,405kgと評価されたFK8と同様の範囲に収まります（より軽く、より高価な限定版バージョンは1,358kgと言われていました）.
その結果、パワーと重量のわずかな増加は、FK8 と非常によく似た直線性能を示唆しています。 FL5 の販売を専門とする JDM サイトでは、12.5km/l の燃費が期待できると計算しており、これは約 35.3mpg にもなります。 繰り返しになりますが、これはシビック タイプ R よりもわずかな利益しかありませんが、それも地域の違いに翻弄される可能性があります。 もちろん、最も注目すべき追加情報は価格です。日本では、新車は現地の「消費税」を含めて 4,997,300 円からです。
最寄りの通貨換算機に行ってみると、ポンド スターリングでは、FL5 は約 30,900 ポンドに戻ることがわかります。 言うまでもなく、この国のフロント ガラスに表示される開始価格の考えを追放することができます。 FK8 は、2020 年にマイナー モデル チェンジが行われたときに 34,820 ポンドで販売を開始しました。今年後半にここで最終的に販売されるとき、FL5 がその価格を快適に覆い隠すことを期待してください.