ランブレッタはかつて、インドの二輪車の顧客の間で非常に人気のある名前でした。 イタリアのメーカーのレトロなスクーターは、かつて私たちの道路でよく見られました。 現在、レポートによると、ランブレッタは現在、インド市場に戻ることを計画しています。 イタリアのスクーター ブランドは、インドでの復活のためにバード モビリティと提携します。
ランブレッタを世界的に所有する Innocenti SA のオーナーである Walter Scheffrahn は、Economic Times に次のように語っています。 「ブランドの魂はインドにあり、大衆の間で途方もない親近感を持っています。 過去の魔法を再現したい。 私たちは、最高級の範囲でインドのスクーターのフェラーリにすることを目指しています。」 このブランドは、今後 5 年間でインドに 2 億ドル以上を注入する計画もあります。 Innocenti SA は、さまざまなモデルを市場に投入し、2024 年には電動スクーターを導入する予定です。Lambretta のほとんどのモデルは、容量が 200 cc ～ 300 cc のスクーターで高性能になります。
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インドで新製品を発売することよりも重要なことは、ランブレッタが現地生産を開始する計画さえあるということです。 インドでの生産により、ランブレッタはイタリアを含む他の市場への輸出に注力します。 Lmabretta スクーターは、発売された時点でインドで最も手頃な価格のスクーターになることはありません。 現在インドで販売されている他のどのプレミアムスクーターよりも高価である可能性が最も高い. 上記のように、Lambretta は Bird Mobility と提携した後、インド市場に参入する予定です。 事業体の 51% は Lambretta が所有し、残りの 49% は Bird Group が所有します。
Lambretta は、世界中で 100 万台以上のスクーターを販売することに成功しました。 インド市場への参入により、その数は増加すると予想されます。 現在、Lambretta は約 70 か国で販売されています。 製造部門は現在、ヨーロッパと東南アジアにあります。 彼らがインドに製造施設を設立した場合、それはこれまでで最大のものになるでしょう. メーカーは、2024 年までにマネサに 1,00,000 ユニットの生産能力を持つ施設を設置する予定です。
今年の初め、イタリアのランブレッタの象徴的な二輪車メーカーがミラノで 2 つの新しいスクーターを発表しました。 スクーター G350 と X300 はミラノ デザイン ウィーク 2022 で展示されました。他の多くのメーカーと同様に、Lambretta もレトロな外観を維持しながらスクーターにモダンな機能を提供しています。 Lambretta はインドで G、V、X モデルのスクーターを発表します。 Lambretta の G350 スクーターには、TFT インストルメント クラスター、USB 充電器、ABS 付きのダブル アーム リンク サスペンション、Lambretta の特徴的な六角形デザインのフル LED ヘッドランプ、LED テールライトなどがあります。
X300 には、セミデジタル インストルメント クラスター、スマート キーレス エントリー、LED ヘッドランプとテールランプ、ABS 付きディスク ブレーキ、その他多くの機能が備わっています。 G350 は、27 Bhp と 27 Nm のピーク トルクを生成する 300 cc 単気筒水冷エンジンを搭載しています。 エンジンはオートマチックギアボックスに組み合わされています。 X300 は、24 Bhp と 24.5 Nm のピーク トルクを生成する 275 cc の水冷エンジンを使用しています。 このスクーターは、自動スクーターにも対応しています。
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