テスラ モデル 3
8 月のオーストラリア市場は明らかに回復しています。前年比 17.3% 増の 95,256 回の出荷で、5 年で最高の 8 月の結果です。 年初来の集計は現在 717,575 ユニットで、2021 年の同時期と比較してわずか -2.1% の減少です。 % の 1,410 の売上高とニューサウスウェールズ州は、前年のロックダウンで 40% 増の 30,501 になりました。 ビクトリア (18.4% 上昇で 25,053) も市場を上回っていますが、クイーンズランド (+11.7% で 21,379) とノーザン テリトリー (+4.2% で 816) も上昇していますが、市場を追い抜いています。 いたずらコーナーには、南オーストラリア (-9.7% から 5,702)、西オーストラリア (-6.5% から 8,784)、タスマニア (-3% から 1,611) があります。
セグメントに関しては、SUV は 18.5% 増加して 48,571 台になり、シェアは 51% 対 2021 年は 50.5%、2020 年は 53.1% になりました。ライト コマーシャルは 16.8% 増加して 22,472 台となり、シェアは 23.6% 対昨年は 23.7%、年は 18.4% です。 2021 年の 21.4%、2020 年の 24.2% に対して、15.3% 増の 19,997 台と 21% のシェアで、以前と乗用車は比較的良好なパフォーマンスを示しました。残りの月間量はヘビー コマーシャル (4,216 の販売と 4.4% のシェア) によって保持されます。 ）。
民間販売台数は 22.9% 増の 51,651 台、法人向け販売台数は 10.8% 増の 31,536 台、レンタル車両は 20% 増の 5,450 台、政府販売台数は 5.7% 減の 2,403 台です。 ガソリンの販売台数は +12.5% で 48,594 台、ディーゼルも +13.1% で 30,807 台、HEV は 5.8% 増の 6,864 台、BEV はテスラの数値が追加されたおかげで 4,235 台、PHEV は -83.7% の 540 台にまで落ち込んだ。今月オーストラリアで販売された新車の生産国を見ると、日本は 1.8% 増の 29,147 台、タイは 13.2% 増の 19,880 台、韓国は 35.8% 増の 14,020 台、中国は 77.1% 増の 11,155 台、米国は伸びている。 53.3% から 4,249。
GWM はオーストラリアで 8 月に記録を更新します。
ブランドランキングでは、トヨタ (+3.3%) が市場の成長に追いつかず、そのシェアは 21.6% に低下していますが、それでも次の 2 つのメーカーを大幅に上回っています。 マツダ (+15.4%) も市場に後れを取っていますが、その範囲ははるかに小さく、シェアは 9.3% で、YTD レベルに匹敵します。 Kia (+33.9%)、Hyundai (+32.4%)、Mitsubishi (+32.9%) はいずれも素晴らしいスコアを記録し、Kia は YTD で姉妹ブランドの Hyundai にリードを広げています。 Ford (+15.4%) は、新世代の Ranger の登場により改善しています。 7 台の新車出荷のおかげで、Tesla は市場の 3.6% で月間 7 位になり、YTD で 19 位に上昇しました。これは 2021 年通年で保持していたのと同じ位置です. MG (+2.1%)横ばいのようで、7 月には 1 つ順位を落として 8 位になりました。 メルセデス (+22.1%) は堅調にトップ 10 を締めくくった。 GWM Haval (+44.6%) は今月、出来高 (2,637) とシェア (2.8%) の記録を更新しました。 また、BMW (+51.8%)、スズキ (+105.2%)、LDV (+26%)、ルノー (+44%)、ボルボ (+29.5%)、ラム (+55.9%) も残りの市場で輝いています。トップ25。
モデル別では、トヨタ ハイラックス (+39%) が前年比で素晴らしい伸びを示し、8 か月連続で勝利を収めています。一方、フォード レンジャー (+13.6%) は昨年 2 月以来初めてプラスに戻りました。世代は顧客に提供され始めました。 トヨタ RAV4 (-21.7%) は SUV チャートのトップですが、YTD 2 位の座を Ranger に奪われています。 テスラ モデル 3 は全体で 4 位にランクインし、自動車メーカーが今年初めに月次販売を開始して以来、最高のランキングです。 三菱 トライトン (+152.4%) はトップ 10 で唯一追加の値上がりを見せ、トヨタ カローラ (-40.6%) とプラド (-30.3%) は特に大きな打撃を受けました。 以下、トヨタ ランドクルーザー (+290%)、起亜スポーテージ (+93.3%)、トヨタ クルーガー (+70.9%)、ヒュンダイ ツーソン (+47%)、Mazda3 (+39.5%)、CX-30 (+32.9%) ) 自分自身を気づかせる。 Tesla Model Y は 23 位にランクインし、GWM Ute (+59.9%) は昨年 6 月の 17 位に続き、2 度目のオーストラリアのトップ 25 にランクインしました。
前月：オーストラリア 2022年7月：ヒュンダイ、起亜、ハイラックスが0.4%アップの市場で印象的
1 年前: オーストラリア 2021 年 8 月: トヨタ 4 モデルがトップ 5 にランクイン、MG ZS がトップ 10 にランクイン、市場は 33.1% 上昇
2022 年 8 月いっぱいの上位 60 のすべてのブランドと以下の上位 25 モデル。
オーストラリア 2022 年 8 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 8月22日 | % | /21 | 7月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 20,616 | 21.6% | 3.3% | 1 | 161,558 | 22.5% | 3.2% | 1 | 1 |
| 2 | マツダ | 8,824 | 9.3% | 15.4% | 2 | 66,635 | 9.3% | -13.5% | 2 | 2 |
| 3 | 起亜 | 6,780 | 7.1% | 33.9% | 4 | 52,910 | 7.4% | 9.9% | 4 | 5 |
| 4 | ヒュンダイ | 6,643 | 7.0% | 32.4% | 3 | 51,602 | 7.2% | 5.9% | 5 | 3 |
| 5 | 三菱 | 6,380 | 6.7% | 32.9% | 5 | 53,739 | 7.5% | 13.0% | 3 | 6 |
| 6 | フォード | 5,839 | 6.1% | 15.4% | 6 | 38,840 | 5.4% | -19.9% | 6 | 4 |
| 7 | テスラ | 3,397 | 3.6% | なし | 43 | 8,054 | 1.1% | なし | 19 | 19 |
| 8 | MG | 3,074 | 3.2% | 2.1% | 7 | 30,599 | 4.3% | 18.3% | 7 | 9 |
| 9 | スバル | 2,960 | 3.1% | -8.4% | 9 | 22,779 | 3.2% | -11.4% | 9 | 10 |
| 10 | メルセデス | 2,886 | 3.0% | 22.1% | 8 | 22,144 | 3.1% | -6.7% | 10 | 12 |
| 11 | フォルクスワーゲン | 2,868 | 3.0% | -24.4% | 13 | 17,945 | 2.5% | -37.1% | 12 | 8 |
| 12 | いすゞウテ | 2,800 | 2.9% | -9.6% | 10 | 24,337 | 3.4% | -3.8% | 8 | 11 |
| 13 | GWM ハヴァル | 2,637 | 2.8% | 44.6% | 12 | 13,321 | 1.9% | 16.9% | 15 | 14 |
| 14 | BMW | 2,395 | 2.5% | 51.8% | 14 | 16,154 | 2.3% | -7.7% | 13 | 13 |
| 15 | 鈴木 | 2,144 | 2.3% | 105.2% | 15 | 15,182 | 2.1% | 28.0% | 14 | 16 |
| 16 | 日産 | 1,666 | 1.7% | -22.9% | 11 | 19,104 | 2.7% | -33.7% | 11 | 7 |
| 17 | LDV | 1,438 | 1.5% | 26.0% | 17 | 9,829 | 1.4% | 3.2% | 16 | 18 |
| 18 | アウディ | 1,350 | 1.4% | 18.1% | 16 | 9,098 | 1.3% | -21.1% | 18 | 17 |
| 19 | ホンダ | 1,260 | 1.3% | 33.9% | 18 | 9,809 | 1.4% | -21.7% | 17 | 15 |
| 20 | ルノー | 746 | 0.8% | 44.0% | 21 | 6,435 | 0.9% | 41.0% | 21 | 24 |
| 21 | ボルボ | 711 | 0.7% | 29.5% | 19 | 7,130 | 1.0% | 6.0% | 20 | 22 |
| 22 | ジープ | 682 | 0.7% | 17.4% | 20 | 4,748 | 0.7% | -8.4% | 23 | 23 |
| 23 | RAM | 552 | 0.6% | 55.9% | 24 | 3,550 | 0.5% | 38.3% | 26 | 27 |
| 24 | レクサス | 477 | 0.5% | -20.4% | 22 | 4,950 | 0.7% | -26.8% | 22 | 20 |
| 25 | シュコダ | 409 | 0.4% | -39.3% | 23 | 4,167 | 0.6% | -41.6% | 24 | 21 |
| 26 | 双竜 | 358 | 0.4% | 36.6% | 25 | 2,165 | 0.3% | 10.7% | 29 | 29 |
| 27 | ランドローバー | 327 | 0.3% | -39.6% | 28 | 3,217 | 0.4% | -38.8% | 27 | 25 |
| 28 | ミニ | 312 | 0.3% | 20.5% | 26 | 2,269 | 0.3% | -15.7% | 28 | 28 |
| 29 | ポルシェ | 301 | 0.3% | 42.7% | 27 | 3,769 | 0.5% | 19.8% | 25 | 26 |
| 30 | シボレー | 273 | 0.3% | 37.9% | 30 | 1,443 | 0.2% | 10.6% | 30 | 31 |
| 31 | プジョー | 203 | 0.2% | 2.5% | 29 | 1,437 | 0.2% | -4.4% | 31 | 30 |
| 32 | クプラ | 116 | 0.1% | 新着 | 35 | 165 | 0.0% | 新着 | 39 | – |
| 33 | ジェネシス | 89 | 0.1% | 78.0% | 32 | 641 | 0.1% | 63.5% | 34 | 34 |
| 34 | ジャガー | 86 | 0.1% | -39.4% | 34 | 557 | 0.1% | -43.0% | 35 | 33 |
| 35 | フィアット | 73 | 0.1% | -40.2% | 33 | 789 | 0.1% | -27.9% | 32 | 32 |
| 36 | アルファロメオ | 59 | 0.1% | 9.3% | 37 | 385 | 0.1% | -6.6% | 37 | 35 |
| 37 | マセラティ | 45 | 0.0% | 40.6% | 36 | 396 | 0.1% | 7.6% | 36 | 36 |
| 38 | 極星 | 38 | 0.0% | 新着 | 31 | 694 | 0.1% | 新着 | 33 | – |
| 39 | ランボルギーニ | 25 | 0.0% | 257.1% | 38 | 96 | 0.0% | -1.0% | 42 | 42 |
| 40 | フェラーリ | 23 | 0.0% | 53.3% | 40 | 144 | 0.0% | 25.2% | 41 | 38 |
| 41 | ベントレー | 17 | 0.0% | -34.6% | 41 | 145 | 0.0% | -8.8% | 40 | 37 |
| 42 | アストンマーチン | 13 | 0.0% | 18.2% | 42 | 89 | 0.0% | 3.5% | 43 | 41 |
| 43 | マクラーレン | 13 | 0.0% | 44.4% | – | 41 | 0.0% | -30.5% | 46 | 43 |
| 44 | シトロエン | 9 | 0.0% | 80.0% | 39 | 197 | 0.0% | 123.9% | 38 | 39 |
| 45 | ロールスロイス | 4 | 0.0% | -33.3% | 44 | 40 | 0.0% | 21.2% | 47 | 45 |
| 46 | ケータハム | 2 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | なし | 49 | 46 |
| 47 | イベコバス | 2 | 0.0% | 新着 | – | 2 | 0.0% | 新着 | 50 | – |
| 48 | クライスラー | 1 | 0.0% | -96.2% | 45 | 78 | 0.0% | -36.6% | 44 | 40 |
| 49 | ロータス | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 62 | 0.0% | 31.9% | 45 | 44 |
| 50 | 高山 | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 4 | 0.0% | -55.6% | 48 | 46 |
オーストラリア 2022 年 8 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 8月22日 | % | /21 | 7月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ ハイラックス | 6,214 | 6.5% | 39.0% | 1 | 44,626 | 6.2% | 20.1% | 1 | 1 |
| 2 | フォード・レンジャー | 4,497 | 4.7% | 13.6% | 2 | 27,225 | 3.8% | -18.4% | 2 | 2 |
| 3 | トヨタRAV4 | 2,482 | 2.6% | -21.7% | 3 | 25,292 | 3.5% | -2.2% | 3 | 3 |
| 4 | テスラ モデル 3 | 2,380 | 2.5% | なし | 240 | 7,038 | 1.0% | なし | 27 | 26 |
| 5 | マツダ CX-5 | 2,325 | 2.4% | 3.8% | 4 | 18,685 | 2.6% | -6.2% | 5 | 7 |
| 6 | トヨタカローラ | 2,115 | 2.2% | -40.6% | 6 | 17,251 | 2.4% | -13.4% | 7 | 4 |
| 7 | 三菱 トライトン | 2,087 | 2.2% | 152.4% | 8 | 20,886 | 2.9% | 34.0% | 4 | 9 |
| 8 | ヒュンダイ i30 | 1,975 | 2.1% | -3.5% | 11 | 15,485 | 2.2% | -9.4% | 9 | 5 |
| 9 | いすゞ D-Max | 1,928人 | 2.0% | -0.7% | 7 | 17,320 | 2.4% | -4.7% | 6 | 6 |
| 10 | トヨタプラド | 1,903 | 2.0% | -30.3% | 18 | 15,928 | 2.2% | 5.1% | 8 | 8 |
| 11 | ヒュンダイ ツーソン | 1,719 | 1.8% | 47.0% | 5 | 11,260 | 1.6% | 30.0% | 13 | 17 |
| 12 | トヨタ・クルーガー | 1,682 | 1.8% | 70.9% | 10 | 9,654 | 1.3% | 107.7% | 16 | 32 |
| 13 | 三菱アウトランダー | 1,568 | 1.6% | -4.3% | 12 | 12,121 | 1.7% | 22.4% | 11 | 15 |
| 14 | マツダ CX-30 | 1,516 | 1.6% | 32.9% | 15 | 11,036 | 1.5% | 18.1% | 14 | 21 |
| 15 | マツダ3 | 1,500 | 1.6% | 39.5% | 22 | 7,020 | 1.0% | -34.3% | 28 | 18 |
| 16 | MG ZS | 1,463 | 1.5% | -13.9% | 14 | 13,072 | 1.8% | 3.9% | 10 | 10 |
| 17 | キア・スポーテージ | 1,237 | 1.3% | 93.3% | 9 | 11,845 | 1.7% | 115.5% | 12 | 35 |
| 18 | トヨタ ランドクルーザー ワゴン | 1,213 | 1.3% | 290.0% | 17 | 8,280 | 1.2% | -33.6% | 20 | 16 |
| 19 | トヨタカムリ | 1,184 | 1.2% | -16.7% | 16 | 7,410 | 1.0% | -13.9% | 25 | 22 |
| 20 | トヨタ ランドクルーザー PU/CC | 1,166 | 1.2% | 5.3% | 19 | 8,077 | 1.1% | 7.9% | 22 | 25 |
| 21 | 三菱ASX | 1,100 | 1.2% | 12.7% | 28 | 7,797 | 1.1% | -14.6% | 23 | 14 |
| 22 | キア・セラート | 1,092 | 1.1% | -9.4% | 21 | 9,513 | 1.3% | -29.5% | 17 | 11 |
| 23 | テスラ モデル Y | 1,017 | 1.1% | 新着 | – | 1,017 | 0.1% | 新着 | 112 | – |
| 24 | スバルXV | 960 | 1.0% | 0.9% | 36 | 5,688 | 0.8% | -16.3% | 38 | 31 |
| 25 | GWM ウテ | 934 | 1.0% | 59.9% | 29 | 4,654 | 0.6% | 1.2% | 46 | 40 |
出典：VFACTS