車のドアにそんなに注意を払っているのは誰ですか？ 結局のところ、実際の問題なく一日中開閉できます。 しかし、問題が表面化すると、ほとんどの人はどうすればよいかわかりません。
幸いなことに、車のドアの問題は解決するのがそれほど難しくなく、これらの厄介な問題は自分で簡単に取り除くことができます. ここでは、車の所有者が直面する最も一般的なドアのジレンマとその解決方法をいくつか紹介します。
- 止まらないセンサー
ドアを適切に閉めないと、ダッシュボードに問題に関する警告が表示されることがよくあります。 ただし、ほとんどの車の所有者は、車を止めて問題を確認してもセンサーがオンのままになっていると、何をすべきか本当にわかりません. ほとんどの場合、これは車両のコンピューターに誤った信号を送信するセンサーの故障が原因です。
サービス技術者は、この一般的な問題を解決するために、ドア ラッチ メカニズムをクリーニングまたは注油することを推奨しています。 ただし、ドア センサーが警告を発し続ける場合は、ドア センサーが損傷しており、交換する必要があることを示している可能性があります。
ドア センサーが警告信号を発しても、走行中の車の性能には影響しませんが、完全に無視してはならない問題です。 車両のコンピューターがドアを開けたままにしていると判断した場合、すべてのドアをロックすることを拒否し、警告信号を出し続けることがあります。これは煩わしい場合があります。 また、キャビンライトも点灯したままになるため、車のバッテリーが消耗する可能性があります。
車のドアを閉めたときに聞こえる重い音は、ドアが完全に安全であるという自信を呼び起こします。 また、その大きな音はドアラッチによって可能になります。 ドアが完全に閉まらない場合は、ラッチが動かなくなっているか、ラッチが故障している可能性があります。 ラッチは、車のドアを閉めておく留め具と呼ばれるものです。 また、圧縮ラッチなど、さまざまなタイプと機能が付属しています。 圧縮ラッチに関しては、 圧縮レベルは保護の目安です. これが意味することは、ガスケットとドアの間の圧縮が大きいほど、よりしっかりと密閉できるということです。
ラッチが動かなくなったり損傷したりすると、ドアを開いたときに反転して閉じた位置に切り替わる可能性があります。 また、ドアを閉めると、ラッチが完全に閉まらないため、ドアが閉まらないことがわかります。 代わりに、ドアはラッチから跳ね返ります。
ただし、この問題を修正するのは難しくありません。 小さなドライバーを使用してラッチに手を伸ばし、元の位置に戻すだけです。 または、近くのサービスセンターに行って、プロのメカニックに修理してもらい、ラッチの仕組みをよりよく理解することもできます.
キーフォブには、車の近くにいる場合にのみ機能する送信機が付属しています。 ボタンを押して車のドアを開けるたびに、車に電波を送信してドアを開けます。 他のすべての電子機器と同様に、キーフォブは電池で駆動されます。 時間の経過とともに、これらのバッテリーはすべての電力を使い果たし、デバイスの機能が停止します。 その結果、車のドアを開閉することはできません。 多くの車の所有者は、キーフォブについてこれを認識しておらず、この問題が発生するとすぐにイライラしてストレスを感じます. このようなフラストレーションを避けるために、常に予備のバッテリーまたは予備のキーを携帯してください。
キー フォブに関連するもう 1 つの問題は、ボタンの位置がずれているか、ボタンが故障していることです。 キーフォブに問題がある場合は、自分で開けてみることもできますが、交換品を入手することをお勧めします。
- ドアロックアクチュエーターが動かない
ドアロックアクチュエーターは、ドアのロックとロック解除を担当します。 そのため、運転席に座ってボタンを押すだけで車のドアを開けることができ、降りて各ドアを手動で開く必要はありません。 アクチュエータが機能しない場合、ロックおよびロック解除の問題が発生する可能性があります。
アクチュエータが壊れていると、ロックが機能しなくなります。 これは、アクチュエータのモーターに信号が正しく送信または配信されないヒューズまたは配線の不良が原因である可能性があります。 いずれにせよ、車を専門のメカニックに持って行って修理してもらう必要があります。
最終的な考え
車のドア 非常に重要なので、常に良好な状態に保つことが重要です。 一番避けたいのは、真夜中に車のドアに問題が発生して、車が盗難に遭いやすい状態になることです。 車のドアの問題の初期の兆候を特定することに積極的であり、自分で修理できない場合はすぐに車を店に持ってきてください.