次期第 7 世代フォード マスタングのゴールポストは、何年も前から動いています。 最新の調整により、フォードは追加ポイントを逃したようだ。 2017年、 当時のCEOマーク・フィールズはディーラーに語った 2020 年には、現在の第 6 世代ムスタングのハイブリッド バージョンが市場に出回る予定です。2019 年には、 CEOの変更はニュースを止めませんでした ハイブリッド マスタングは、ミシガン州フラットロックにあるフォードの組立工場で製造される予定です。 2021年夏、 自動車ニュース 言った幹部 は、2025 年に第 7 世代ムスタングのハイブリッド トリムが市場に出回るだろうとディーラーに語った。 オートウィーク に話しかけた 業界アナリストの AutoForecast Solutions は、ハイブリッド ポニー カーは死んでおり、Mustang Mach-E のせいだと述べています。 バッテリーと電気のクロスオーバーが ICE Mustang の二酸化炭素排出量を相殺しているため、ハイブリッド モデルは必要ありませんでした。
AFSによると、新しい計画では、内燃機関のムスタングが約5年間稼働し、その後、マッハEのプラットフォーム上に構築された全電気モデルに置き換えられます. 現在の Mach-E は、フォードのグローバル エレクトリック (GE1) アーキテクチャに基づいています。これは、ヨーロッパのフォード フォーカスからフォード エスケープ、ブロンコ スポーツ、中国のリンカーン ゼファーまで、すべてに対応する C2 プラットフォームを大幅に変更したバージョンです。 AutoForecast ソリューションに戻る 2021 年 5 月からの解説によると、フォードは 2023 年頃に GE2 プラットフォームを立ち上げ、ある時点で次世代の Mach-E をサポートし、2028 年頃に全電動マスタングの骨を提供する予定です。
オートニュース フォローアップ の オートウィーク 今月のデトロイト モーター ショーでデビューする S650 マスタングの到着について、この行は長い記事に埋もれていると報告しています。この車は以前から噂されていた全輪駆動ではなく、後輪駆動のスポーツ クーペとして継続する予定です。」 AWD メカニズムは、V8 ハイブリッド セットアップの一部であり、2 つの e モーターがフロント アクスルを回転させる役割を果たしていると噂されていました。 ハイブリッドの死に伴い、全輪のパフォーマンスも失われているようです。
来たるムスタングのライフサイクルは、5年から7年ほどのようです。 AFS によると、全電動クーペは 2028 年に、おそらく 2029 年モデルとして登場するとのことです。 AutoNews は次のように書いています。 バッテリー 2030年頃に力を発揮します。」 それが起こるときはいつでも、その倒れた馬のために注ぎ出されたすべてのBud LightとWhite Clawで、通りは泡立ちます.
他の人が指摘しているように、ムスタングはその白鳥の歌のために燃焼式ポニーカーの称号を持つように見えます. チャレンジャーは来年ガスをやめ、カマロは2024年にワゴンに乗る予定です。彼らが終わりの初めにそこにいたと言いたい人は誰でも、約1週間でデトロイトにいる計画を立てる必要があります.