7 月に、ドイツのチューニング ハウス AC Schnitzer は、BMW M240i クーペのアフターマーケット プログラムを発表しました。 アグレッシブなスタイリングからパワーのバンプまで、G42 はチューナー ステロイドを大量に摂取して、差し迫った G87 のリリースを忘れさせてくれます。 本日は、AC Schnitzer の中型スポーツクーペの新しい写真をお届けします。 いつものように、彼らのチューニング プログラムはデザインの改造から始まります。
より多くのパワー、優れたルックス
AC Schnitzer は、フロント スプリッターとトランク リッドの興味深いデュアル ウィングレットを含む総合的な空力ボディ キットを取り付ける外側から作業を開始しました。 ルーフに取り付けられたスポイラーも追加されましたが、最も際立っているのは、カーボンファイバーフィニッシャーを備えたステンレス製のクワッドエキゾーストセットアップです。 当然のことながら、これらのアップグレードはすべて、新しく発売された後輪駆動の M240i とも互換性があります。
さまざまな 19 インチおよび 20 インチのアロイ ホイールを追加料金で購入できます。オプションで、車高を 20 ～ 25 mm 下げる、より剛性の高いサスペンション セットアップを追加することもできます。 AC Schnitzer は、より少ない 4 気筒モデル用のカスタム スプリングにも取り組んでいると述べています。 内部では、チューニングのスペシャリストが、ギアシフトパドル、ペダル、フットレスト、さらにはキーホルダーに多くのアルミニウムを使用しました. 最後の仕上げとして、ステアリング ホイールはレザーとアルカンターラのコンビネーションで包まれています。
しかし、いつものように、AC シュナイザー車は追加のパフォーマンスももたらします。 AC Schnitzer の M240i は、420 hp のパワーと 443 lb-ft のトルクを備え、ハンドルを握るスリルをさらに高めます。 カスタムのステンレス製エキゾーストシステムのおかげで、サウンドも改善されました。 AC Schnitzer コントロール ユニットと組み合わせると、排気と吸気の変更により、馬力が 12% 増加し、トルクが 17% 増加します。
スポーツサスペンションのおかげで、乗り心地も向上しました。 スプリングは車高を 20 ～ 25mm 下げ、スタンスを改善するだけでなく、トラック内外でのバランスも改善します。 下の画像でわかるように、その板金の下に獣が隠れています。
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