珍しいファイバーファブジャマイカオースチンヒーリー 3000 公道仕様のレースカー

この車は、標準的な 1960 年の Austin-Healey 3000 として誕生した後、1960 年代後半に洗練されたファイバーファブジャマイカのボディで改造されました。後にレースカーに改造され、数々の勝利を収め、マロリーパークでのラップ平均速度は時速 82 マイルを記録しています。

Fiberfab の物語は、速い車、陰謀、そして殺人の 1 つです。会社の創設者の妻はジャマイカと名付けられました.彼は彼女が28歳のときに彼女を撃ち殺しました.彼は故意過失致死罪で有罪判決を受け、わずか1年後に刑務所で亡くなりました.

早わかり – ファイバーファブジャマイカオースティンヒーリー

Fiberfab は 1964 年に Warren “Bud” Goodwin と John Hebler によって設立され、スポーツカーのパフォーマンスパーツと、シボレー、フォード、ジャガーの車のボディパーツを製造しています。
同社はすぐに、Apache、Aztec、Aztec II、Centurion などの独自のファイバーグラスボディキットの製造を開始しました。
ファイバーファブジャマイカンは 1968 年に発売されましたが、一部ではランボルギーニミウラの影響を受けたと言う人もいます。それは基本的に、TR3、TR4、MGA、またはオースチン・ヒーレー 100 または 3000 のシャーシに適合する新しいファイバーグラスボディを含むキットでした。
ここに表示されているファイバーファブジャマイカンは、イギリスでレースカーに組み込まれ、その後、ビンテージレースでレースを行い、多くの勝利を収めました。現在は公道仕様に戻されており、9 月 17 日に Bonhams によってオークションにかけられる予定です。

ザファイバーファブジャマイカン

Fiberfab Jamaican は Chris と Russell Beebe によって設計され、1968 年にリリースされました。Fiberfab は常にこれを否定しましたが、1966 年にリリースされたランボルギーニミウラの影響を受けたと主張する人もいます。

ファイバーファブジャマイカが 1968 年にリリースされたとき、ちょうど 2 年前に発表されたランボルギーニミウラと比較されましたが、ファイバーファブは常に 2 台の車の間のデザイン上のリンクを否定しました。

ジャマイカンの軽量ファイバーグラス製ボディは、トライアンフ TR3、TR4、MGA、オースチンヒーリー 100 または 3000 など、当時のさまざまな英国製スポーツカーのシャシーに取り付けることができました。

ドナー車は当時安価であったため、コンバージョンは人気があり、パフォーマンスは通常、新しいボディの軽量化によって促進されました。スタイリングも重要な要素でした。トライアンフや MGA がどのようなものかは誰もが知っていましたが、ジャマイカンは 21 世紀から抜け出してきたように見えました。

生産の過程で、オリジナルのファイバーファブジャマイカンと後のファイバーファブジャマイカン II の 2 つの主要なバージョンの車が提供されました。 2 番目のモデルは、V8 エンジンを搭載できるバージョンの車を求める顧客の要望により追加されたもので、Fiberfab は独自のカスタムシャーシを開発しました。

悲劇的なことに、1967 年に会社の創設者であるウォーレン「バッド」グッドウィンが、Fiberfab の幹部でもあった 28 歳の妻、ジャマイカのカレングッドウィンを射殺したとして逮捕されました。

グッドウィンは故意過失致死罪で有罪判決を受け、わずか 12 か月の懲役という驚くほど軽い刑を言い渡されました。彼はするだろう二度と自由を見ることはない1968 年 12 月 26 日に投獄中に心臓発作で死亡。

この Austin-Healey 3000 ベースの Fiberfab Jamaica は、約 130 馬力を発生する 3.0 リットルのインライン 6 を搭載しています。

ファイバーファブ社は、この一連の悲劇的な出来事を乗り切り、何度も所有権を変更してから、1994 年にクラシックモーターキャリッジの一部として最終的にその扉を閉じました。その後、2003 年に会社を再開しましたが、新車はリリースされず、会社の現在の状況は不明です。

ここに示されているファイバーファブジャマイカンオースティンヒーリー

ここに表示されている車は、現在の所有者によって保存され、米国から英国に出荷される前は悲惨な状態でした. ボルトとナットによる完全なレストアが必要でしたが、これが完了し、同時にレーシングカーに改造されました。

ハーネス付きのレーシングシートが 1 組追加され、ボルトインロールケージが追加され、多数のパフォーマンスアップグレードが行われました。この車は、ヒストリックレーシングドライバーズクラブ (HRDC) などによって開催されたレースへの参加が認められ、途中で多くのレースに勝利し、マロリーパークで平均速度 82 mph の印象的なラップを記録しました。

新しいドライバーがトラックに戻したい場合に備えて、レーシングシート、ハーネス、ロールケージがまだ残っているとはいえ、車は公道で使用できるように改造されています。

この車は、9 月 17 日に開催されるグッドウッドリバイバルオークションで、ボナムズと共にオークションブロックを通過する予定です。価格ガイドは£45,000 – £55,000 に設定されており、約 $52,000 – $63,600 米ドルになります。詳細をお読みになりたい場合、または入札に登録したい場合あなたはここにリストを訪問することができます.