自動車とバイクのメーカーである KTM は、タイトルを獲得した X-Bow GT2 レースカーの公道仕様バージョンを発売しました。これは超軽量の 80kg シャーシと 493bhp パワープラントを備えています。
X-Bow GT-XR と呼ばれるこの少量生産の軽量モデルは、ダラーラ ストラダーレやラジカル ラプチャーなどに匹敵します。 これは、2008 年以来さまざまな形で販売されてきたオープン トップの KTM X-Bow に続く、オーストリアの会社の 2 番目の公道走行可能な車です。
GT-XR は GT2 レースカーとその基盤の多くを共有しており、基本的にはオリジナルの X-Bow と同じ、ダラーラが設計した 80kg のカーボンファイバー製モノコックをベースにしています。 2008 年以来、12 件のクラッシュが発生しています。」 ハードトップ車の場合、FIA 承認のスチール製ロールケージと組み合わせて、車両重量を 1130 kg に抑えています。
カーボンファイバー製のジェット戦闘機スタイルのキャノピー リッドからキャビンにアクセスできます。 側面の小さなガラス窓も完全に開くことができます。 インテリアには、GT2と同じ取り外し可能なレーシングスタイルのステアリングホイールが取り付けられています。
GT-XR もレーシングカーの 2.5 リッター 5 気筒エンジンを共有していますが、GT2 レーサーの 600bhp と 531 lb ft からはデチューンされています。 493bhp と 429lb ft を出し、7000rpm まで回転します。
そのトルクの多くは低回転で使用できると KTM は言い、車を静止状態から 3.4 秒で 62 mph に、6.9 秒で 62 mph から 124 mph に押し上げます。 速度は時速 174 マイルで最大になります。
