•• この1978年のシボレーコルベット現在BringaTrailerのWebサイトで販売されているは、当時の雰囲気を備えた車の完璧な例です。
•• 350立方インチのV型8気筒と4速MTを搭載した25周年記念エディション。
•• 私たちの前に週末があり、入札は7月18日月曜日に終了する予定で、最高のオファーは現在わずか9000ドルです。
後期C3コルベットは、シボレーのグラスファイバー2シーターのほぼ70年の走行で最も愛されていない車の1つです。 それらは、負担の大きい衝撃を吸収するフロントとリアのバンパーカバー、およびミラーリングされたTトップやポップアップヘッドランプなどのポーズをとる機能を備えた、パワー不足のスモッグチョークのガラガラトラップとして過酷です。 しかし、私はいつも彼らを愛していたので、これを選びました 1978シボレーコルベットL824速 その日のトレーラーピックを持ってきてください。 （トレーラーを持参してください。 車とドライバーは、Hearst Autos Groupの一部です。）
トレーラーを持参
おそらく、この車に対する私の感謝は、世代を超えた刷り込みの結果です。 彼らが新しいとき、私は印象的なトゥイーンでした。 しかし、彼らの華やかで立派なルーシュネスを否定するのは難しいです。 コルベットは、ポルシェ911のような予測可能で屈服のない長期的なネームプレートとは異なり、デザインとパフォーマンスの両面で常にまさにその時代のものです。 これらのいわゆる「ソフトノーズ」Vettesは、ディスコ時代の快楽主義と虚無主義の両方を完璧に捉えています。
まず、問題のある聞き取りを省きましょう。 コルベットのパフォーマンスはこの時代に最下点に達しましたが、ベースのスモールブロックV-8モデルは1975年にわずか165馬力を生み出しましたが、この特定のヴェットは後期C3の中で可能な限り最高の出力を備えています。 したがって、その5.7リッターL82 V-8は、かなりの220hpを出力します。
これは、このプラスチックファンタスティックを時速0マイルから時速60マイルまでわずか6.5秒でハッスルするのに十分であり、私たち自身のブロックイエーツがこれらのページで「最速のアメリカの生産車」と宣言することができました。 見方をすれば、1978年のポルシェ928はほぼ同じ加速時間を示しています。 そして、他の人が1978年にコルベットでデビューしたファストバックリアウィンドウスタイリングを台無しにするかもしれませんが、それはリアにかなりの収納エリアを追加し、今日まで残っているモデルのデザインの非常にセクシーな特徴になりました。
トレーラーを持参
さらに、この’78 Vetteは、より頑丈なジムカーナサスペンションや上品なツートンカラーのシルバーペイントなど、いくつかのオプションのアップグレードとともに注文されました。後者はモデルの25に賛成です。th その運命の年に起こった記念日。 さらに、4速マニュアルトランスミッション、適切な白文字のタイヤを備えた周期的に正しい15インチのスロット付きアルミホイール、工場出荷時の8トラックステレオ、および動作中のA/Cが付属しています。
私の意見では、これは後期C3コルベットの頂点です。 実際、これを入力すると、4台の古い車を所有している兄に入札について話し合うようにテキストメッセージを送信しています。 すぐにあなたの近くの大通りを滑り降りる私の愚かな老化した自己に気をつけてください。
このコンテンツはサードパーティによって作成および保守され、ユーザーが自分の電子メールアドレスを提供できるようにこのページにインポートされます。 このコンテンツおよび同様のコンテンツの詳細については、piano.ioをご覧ください。