イフ・アイ・ハッド・トゥ… – Disaffected Musings


Z06の修理を完了するために必要な部品の配送窓口が今日から始まります。 早ければ早いほど、未来が手招きします。

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私が知っている限りでは、これが If I Had To の唯一の記事になる可能性があります…あまり興味のない乗り物について書くのは簡単ではありません。 また、今日の投稿が好評を博したり、広く読まれたりしない可能性もあります。

わかりました。4 ドアの車を購入する必要があるとしたら、どの車を検討しますか。 事実上すべての 4 ドア車は箱のように見え、興味深い形状が欠けていると思います。 私はこれらの車についてしばらく考えましたが、思いついたのは 3 台だけで、そのうちの 1 台は車のイベントでしか見たことがありませんでした。 最も安価なものから最も高価なものへの順序:

Kia Stinger Scorpion Edition 2022 の価格: 52.585 USD - iCar24h

これは2022年の起亜スティンガーGT2です。 のエピソードで エブリデイ・ドライバー トッド・ディーケンとポール・シュマッカーがスティンガー GT2 を運転し、BMW 430i グラン クーペと比較しました。 コンテストはありませんよね? 愛する男でさえ ポルシェ そしてBMWのポールは、BMWより起亜を好みました。 (トッドもそうでした。)

どちらも、起亜自動車は BMW よりも優れたパフォーマンスと優れた乗り心地を備えていると述べています。 私の意見では、起亜スティンガーは偉大な未知の車の 1 つです。 の小見出し このモータートレンドの記事 スティンガーについては、「アメリカはこの犯罪的に見過ごされているセダンを逃している」と書かれています。 2022年はこの車が生産される最後のモデル年であり、バッジのスノッブで死んでしまうと思います. (ジェネシス G70 は、基本的に起亜スティンガーのシャーシから 3 インチ外れたもので、後部座席の快適性が低く、インテリアが少し豪華です。)

GT2 は、3.3 リッター (約 200 立方インチ) のツインターボ V6 エンジンを搭載し、368 HP と 376 LB-FT のトルクを発生します。 車に関連する 0-60 タイムが 4.6 秒であるのを見たことがありますが、通常表示されるタイムは 5.1 秒です。 いずれにせよ、これは 5 人乗りで、多くの荷物を運ぶことができるリア ハッチを備えた車としては速い速度です。 この車の基本希望小売価格は約 51,000 ドルです。 トヨタのセコイアとほぼ同じです。 ええと、どちらを運転したいですか?

私は幼い頃からそのメーカーのファンだったので、基本的に次の車がリストに載っています。

これは、トロフェオ仕様の2022年マセラティギブリです。 ただし、この写真が掲載されている記事では、モデナ バージョンを推奨していました。 違いは何ですか? 約 156 馬力で、モデナは 424 馬力 (ベースのジブリは 345 馬力)、トロフェオは 580 馬力です。4 ドア車で 580 馬力が必要ですか? ギブリ モデナ エンジンは 428 LB-FT のトルクを発生し、4.9 秒で 0 から 60 まで加速します。

スティンガー同様、ジブリも間もなく生産終了となる。 マセラティは、そのラインナップに非常によく似た 4 ドア セダンを 2 つ持つことは良い考えではなく、1 つだけを製造することに気付きました。 現在、大規模なステランティス社の一部となっているマセラティの将来は、概して不透明です。

ギブリ(2020年からのベースモデル)を試乗して感銘を受けました。 エンジン音は素晴らしく、車のハンドリングとブレーキングは素晴らしく、とても快適でした。 私が特に気に入った機能の 1 つは、後席が前席よりも少し高くなっていて、後部座席の乗客がよく見えることです。 モデナ仕様のジブリの基本希望小売価格は約 81,000 ドルです。

束の中で最も高価な車は次のとおりです。

2022 キャデラック CT5-V ブラックウイング | スポーツセダン | モデルの概要

2022 キャデラック CT5-V ブラックウイングです。 約 90,000 ドルで、0 から 60 まで 3.4 秒で加速できる車を手に入れることができます。これは、C7 コルベット Z06 に搭載されているのと同じエンジンのわずかに微調整されたバージョンである LT4 を搭載しているためです。 Blackwing のエンジンは、668 HP/659 LB-FT のトルクを発生します。 OK、ジブリ トロフェオに関連して、4 ドア車で 580 HP が必要かどうかを尋ねました。 いいえ、668 が必要です。

私が読んだすべての出版物は、CT5-V Blackwing のスタイリング、加速、ハンドリングの組み合わせを称賛しています。 悲しいことに、これとその兄弟である CT4-V Blackwing は、キャデラックが生産する最後のガソリン駆動の V 車になるでしょう。 おそらく、メーカーの全ラインナップは、2025年までに純粋な電気またはハイブリッドのいずれかになるでしょう.

この投稿に関するご意見をお聞かせください。 また、お気軽に4ドアをお勧めします (SUV やピックアップ トラックはありません)。

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