フォルクスワーゲン AG は、ポルシェの少数株を上場する計画を進めており、最新の詳細は、10 月上旬ではないにしても、今月までに新規株式公開が実現する可能性があることを示唆しています。 これまでで最大の IPO の 1 つになる予定です。 しかし、より大きな政治的または経済的状況が悪化し続けた場合、フォルクスワーゲン グループは計画を放棄する可能性があるようにも聞こえます。 大陸の現在の軌道を考えると、それは可能性の領域を超えているようには聞こえません. ただし、提供の迅速なターンアラウンドは、VWが社会不安や財政的混乱の先を行くことができることを意味するかもしれません. 理想的には、自動車メーカーはまだ販売が行われることを望んでいます.
「地政学的問題に関して何が起こるかは決してわかりませんが、IPO の可能性が今中止された場合、深刻な問題について話していることになります」と、ポルシェの副会長であり、財務および情報技術を担当する取締役会メンバーである Lutz Meschke 氏は、記者会見で説明しました。 「それまでには、IPO の可能性は現実の問題ではなくなるだろう。」
フォルクスワーゲンは、月曜遅くにポルシェ AG の上場を確認した. 正式な発表でさえ、IPO は市場の力に左右されると述べていました。 火曜日に行われたメディアコールはこの問題を繰り返したが、リーダーシップはこの問題を前向きなものに変えた。
「このような困難な市場環境下で企業が成功できるとすれば、それはポルシェです」と Meschke 氏は述べています。
主張に反論するのは少し難しい。 ポルシェは、2022 年上半期までの営業利益が 22% 増加した、非常に収益性の高いブランドです。これは、主流のフォルクスワーゲン ブランドが管理できるものの 2 倍以上であり、スポーツ ラグジュアリー部門も健全な販売量を推進できることを証明しています。 投資家は、ポルシェ AG の評価額を 600 億から 850 億ユーロと見積もっています。
フォルクスワーゲンとポルシェのオリバー・ブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）は火曜日、「我々は特に危機的な時期に大きな回復力を示した。 「コロナ危機、半導体危機、今年のウクライナ紛争を振り返ってみると、私たちは常に非常に高い利益率を示すことができており、これは非常に説得力があると思います。」
しかし、利益相反があるという主張で、いくつかの反発がありました. ポルシェの偉大さや価値を語るだけで、人々はVW株をより好意的に見るようになる。 しかし、グループの筆頭株主であるポルシェ オートモービル ホールディング SE は、通常のポルシェ AG 株式の 25% (プラス 1 株) を 7.5% のプレミアムで取得する予定です。
伝えられるところによると、ブルームは上場後も両社を担当する予定であるため、ジャーナリストはこれがどのように公正に扱われるのか疑問に思っていました. CEO は、ポルシェの執行委員会がすべての決定を「100% 独自に」行うだけであると述べました。 ただし、どちらの投票グループからも辞任する予定はありません。
この売却はまた、オーストリアとドイツの自動車産業を支えてきたポルシェとピーチ家の物語の新たな章を開くものでもあります。 10年以上前にスポーツカー事業をフォルクスワーゲンに売却した裕福な家族は、支配権を維持しようと競い合っており、家族のドラマでより大きなフォルクスワーゲンの支配権を握ろうとさえしました。 王朝 いくつかの厳しい競争。
フォルクスワーゲンは、IPO で得た資金を使って、テクノロジー企業への依存度を下げたいと考えています。 同社は確固たる回答を出していませんが、資金は電動化と最新技術の収益化に再投資されるようです (無線アップデート、車載市場、顧客データ収集など)。 VW は、すでに利害関係者がいると述べており、噂では T ロウ プライス、カタール投資庁、レッドブルの創設者であるディートリッヒ マテシッツなどの名前が挙がっています。
[Image: USJ/Shutterstock]
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