—トップ燃料チャンピオンのアントロン・ブラウンは、レースの価値と重要性、そして彼がRPM法の通過を推進している理由についての感動的な話を共有しています—
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ワシントンDC – インディアナ州インディアナポリスで開催された NHRA トップ フューエル レースで優勝した数日後、アントロン ブラウンはワシントン DC に向かい、SEMA が支援するモータースポーツ保護承認法 (RPM) を可決するよう議会に働きかけました。 2022 年 9 月 7 日水曜日、約 40 年前にレースのキャリアを始めた 3 度のトップ フューエル世界チャンピオンは、議会の前に現れ、草の根レースと何万ものレースを保護するための連邦法の必要性についての個人的な話を共有しました。モータースポーツ部品業界での仕事.
2 人の息子と妻をそばに置いて、ブラウンは、モータースポーツがどのように目標を設定し、目標を達成するために一生懸命働くか、その他の重要な人生の教訓を教えてくれたことを共有しました。 レーシング プロフェッショナルの 4 世代にわたる家族を代表するブラウンは、4 歳でオートバイのレースを始め、NHRA で 70 勝という成功したキャリアを楽しみ、今年初めにチームのオーナーになったことについて話しました。 彼は引き続き NHRA をサポートし、コミュニティや若者グループに宣伝し、1951 年にホットロッド愛好家を路上から安全にトラックに乗せるために設立された組織の起源を伝えています。
上院環境公共事業委員会のランキングメンバーであるシェリー・ムーア・カピト上院議員 (RW.Va.) は、次のように述べています。 「超党派のモータースポーツ保護承認法 (RPM) は、競争のみに使用される車両は、我が国の道路を走行する車両のように扱われないことを明確にするものです。 この法律は、車を公道を走らないレースカーに改造する愛好家を支援する中小企業が、不当に罰せられたり、EPA の施行によって標的にされたりしないようにするものです。 今日、チャンピオンドライバーのアントロン・ブラウンを歓迎し、彼の人生の話を聞くことができてうれしく思いました.RPM法は、情熱を追求したい人がワシントンの官僚を恐れることなく、手頃な価格で情熱を追求できることを明確にすることで、モータースポーツの未来をどのように保護するかを強化します。」
ランキング メンバーの Capito は、RPM Act の 31 の超党派共同スポンサーの 1 つです。 2016年に初めて導入された超党派の法案は、公道車両をレース専用車両に改造することは合法であることを連邦法に明記する。
「レースは私にとってただの娯楽ではありません」とブラウンは語った。 「子供時代の楽しい思い出は無数にあり、競馬場で多くの人生の教訓を学びました。 私はサーキットで人生を築き、AB Motorsports を通じてビジネスを構築しています。 将来のレーサーがモータースポーツへの参入への道を開かなければならないと強く感じています。」
ブラウン氏は、アマチュア レーサーにとって、生産車を改造することがレースに参加するための唯一の費用対効果の高い方法であると説明しました。 彼は、彼がレースを始めた改造バイクの費用が約 5,000 ドルだったと証言しました。 専用の車両であれば、その 10 倍になります。
公道車両をレース専用車両に改造するこの慣行は、2015 年に環境保護庁 (EPA) が生産車両を専用レース車両に改造することは違法であるとの判決草案を発行するまで問題視されていませんでした。 判決は最終決定されなかったが、EPA はそのような変換は合法ではないという立場を維持し、高性能部品の製造と販売に対して引き続き施行している.
アントロン・ブラウンは証言の中で、RPM 法は競馬場に出入りする専用のレース車両のみに焦点を当てていることを強調しました。 RPM 法の反対派は、上院公聴会で、そのような車両が環境に測定可能または意味のある影響を与えていないことを認めました。
「レースは多くのアリゾナ人にとって重要であり、州の遺産の一部です」とマーク・ケリー上院議員 (民主党-アリゾナ州) は述べています。 「RPM 法は、アリゾナ州のアマチュア レーサーや自動車整備士に、モーター スポーツの趣味を楽しむ能力を損なう可能性のある EPA 規制から確実性を提供するのに役立ちます。」
RPM Act は、クリーン エアー法を施行する EPA の能力を妨げるものではありません。 公道を走行する車両は、引き続き連邦大気浄化法によって管理されます。
「ほぼ 45 年間、大気浄化法はレース専用車両には適用されませんでした。 EPA による最近の法律の解釈は、モータースポーツ業界を不確実な状態に陥れました」と、Specialty Equipment Market Association (SEMA) の社長兼 CEO である Mike Spagnola 氏は述べています。 「上院環境公共事業委員会がRPM法に関する公聴会を開催した今、私たちは委員会に法案の投票を予定するよう要請します. SEMAは、すべてのレーサー、モータースポーツ企業、およびファンに、選出された役人にRPM法を支持して通過させるよう要請することを強く求めています。」
「レース用パーツを製造、流通、販売するレーサーや中小企業は、長い間待っていました。 RPM Act を可決し、レーシング コミュニティが必要とし、それに値する透明性を提供する時が来ました」と Spagnola 氏は述べています。
の SaveOurRacecars.com Web サイトには、RPM 法について適切な政策立案者を特定して連絡するのに役立つリソースがあります。
SEMAについて
1963 年に設立された Specialty Equipment Market Association である SEMA は、509 億ドル規模の特殊自動車業界を代表しています。 この業界は、乗用車およびRV車向けの外観、性能、快適性、利便性、およびテクノロジー製品を提供しています。 協会のリソースには、市場調査、立法擁護、トレーニング、製品開発サポートのほか、ネバダ州ラスベガスで開催される SEMA ショーやインディアナ州インディアナポリスで開催されるパフォーマンス レーシング インダストリー (PRI) トレード ショーなどの主要な見本市が含まれます。情報、訪問 www.sema.org