ニコール エラン ジェームズ脚本の作品
GMC ハマーは長い道のりを歩んできました。かつては悪名高かったガソリン ガズラーから、完全電気プラットフォームを採用した今日の道路上で間違いなく最も環境に配慮した車の 1 つに移行しました。
GMC のチームは、4 つの車輪すべてを回すことができる CrabWalk モードを備えた 4 輪ステアリング システムを含むいくつかのオフロードに焦点を当てた機能を装備することで、頑丈なオフロードのルーツに敬意を払いながら、このトラックをシームレスに未来にもたらしました 10。 -同じ方向に度。
これを想像してみてください: コロラド州テルライドのイモジーン パスにある大陸分水界に近づいています。 トレイルはきついので、真っ向から立ち向かわないのが最善の選択肢かもしれません。 スイッチを入れ、ハンドルを回し、電気モーターを作動させると、アメリカで最も有名な 4×4 トレイルの 1 つを横向きに制覇したことになります。 この機能は、日常生活でも便利で、地元の食料品店の狭い駐車場に押し込むのに役立ちます.
ハマーのオフロード能力を示すその他のハイライトには、ドライバーが目に見えない障害物をナビゲートできるようにする UltraVision フロントおよびリア アンダーボディ カメラが含まれます。 ロックレールは、前述のオブジェクトからハマーをさらに保護します。 また、トラックを最大 6 インチ持ち上げる抽出モードを備えたアダプティブ エアライド サスペンション システムも備えています。
電力は、212キロワット時のリチウムイオンバッテリーパックから電気を引き出す3つの電気モーターから供給され、GMが推定する合計1,000馬力と11,500フィート/ポンドのトルクを4輪すべてに提供します。 GM によると、ハマーはフル充電で 350 マイルの航続距離を誇り、3 秒で 0 から 60 mph までスプリントできます。
2022 ハマー EV エディション 1 の標準装備には、取り外し可能な透明スカイ パネルを備えたインフィニティ ルーフが含まれます。 暖房、換気、パワー調整可能なフロントシート。 加熱された後部座席。 加熱されたステアリングホイール; パワー調整可能なステアリングコラム。
ドライバーは、13.4 インチのタッチスクリーン インフォテインメントおよびナビゲーション システムでコントロールを維持します。 ハマーはまた、スーパー クルーズとの互換性に加えて、ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay との互換性も備えています。
この 2022 GMC Hummer EV Edition 1 ピックアップは、NRG センターで 10 月 20 ~ 22 日に開催される 2022 ヒューストン オークションで予約なしで提供されます。
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