スチールウィリスクーペはまれです。 ホットロッドされていないものを見つけますか？ それはほとんど前代未聞です。 過去20年間で、私が実際に見たのは5人未満だと思います。 先月、Back to the 50tiesでミネソタステートフェアグラウンズを歩いていたときに、1940年のウィリスクーペに出くわしました。 ガッサーではありませんでした。 それは、Altered、ストリートフリーク、Pro Streeter、またはそれらのいずれかの組み合わせではありませんでした。 代わりに、それはかなり在庫でした。
待って、何？ 使い古された赤と白の絵の具からスティーリーと広い白まで、パズルのすべてのピースは完璧でした。 私が知る限り、車は100％完成しており、いくつかの年代物のアクセサリーが付いていました。 それをすべて取り入れている間、私は2人の傍観者の観察を耳にしました。
「見てください」とある人は言いました、「このクーペはすべてのトリムを持っています。」
“は？” もう一人は答えた。 「ウィリーズはトリムを持っていましたか？」
それらが最初にリリースされたとき、ウィリーズはエコノミーカーになるように設計されていました。 彼らが1940年のフォードよりどれだけ小さいかを理解するために在庫のものを見るのにかかりました。 （参考までに、フォードのホイールベースはウィリーズの104と比較して112インチです。）それらは両方ともファットフェンダーですが、ウィリーズはちょうど縮小されています。 彼らがしばしば4分の1マイルの恐怖に変えられた理由は理にかなっています。
私はいつもウィリーズが大好きでした。 私は私の人生のほとんどの間、ノーズアップの1940-’41ストリートガッサーを所有することを夢見ていました。 しかし、ドライバーの状態にあるこの生存者には、まったく新しい方法で彼らに感謝する何かがありました。 私はあなたが望むものを作るために車を切り刻むことを大いに支持していますが、これはちょうどいいと思います。 それは自動車の宝物です、そして私はそれがまだ周りにあることをうれしく思います。
—ジョーイ・ウクロップ
