有名な（悪名高い？）SoCalベースの「シフター」カークラブからKevan Sledgeという名前を知っているかもしれません。これは、伝統的なホットロッドや習慣の復活の一環として90年代に話題になりました。 最近、Kevanは北カリフォルニアでショップを経営しており、主に’39-’40Mercurysに焦点を当てた非常に魅力的なカスタムカーを製造しています。 彼は最近、ナイトトレインと呼ばれるセクション化された’49ハドソンを所有しました。これは実際には50年代に2回ホットロッド誌に掲載されました。
2010年に、別のSoCal ShifterであるAxleが次のように投稿したときに、HAMBersは車がまだ存在しているというニュースを受け取りました。
「家族の友人であるエド・ミューラーと私は1991年にサクラメントまで車で行き、そこで彼は1953年と1958年にホットロッドマガジンを作成した1949年のハドソンのセクション「ナイトトレイン」を購入しました。 車は元々、所有者のDuaneAspengrenによって製造されました。 私の友人は最近、デュアンの家族を見つけました。そこでは、50年代から60年代初頭にかけて、サンディエゴオートラマから多くのトロフィー、カークラブジャケット、カークラブプラークを贈りました。 車の横にすべてが表示されます。 最初の写真を除いて、残りは一般に公開されたことがありません。 エド・ミューラーは、サンディエゴのバルボアパークで58年の写真撮影を行ったピーターセン出版の引退した写真ジャーナリストの1人に連絡を取りました。 写真家（Bob Hardee）は、ここ数年で30枚のオリジナルのネガを持っていて、そのうち5枚をテイスターとして投稿しています。 楽しみ。”
Kevanは、最近の買収のニュースを、もう少し歴史とこの更新とともに共有しました。
「私は最近、Duane Aspengrenの「NightTrain」1949ハドソンの新しい世話人になりました！ それは1953年に穏やかな習慣としてHotRod誌に取り上げられ、その後1959年にさらに過激な習慣として取り上げられました。 ジョージ・バリスが選んだ1961年のサンディエゴオートラマでのトップカスタムアワードを含む、その日のいくつかの自動車ショーで優勝しました。 デュアンは車を4インチに分割し、さらに4インチチャネリングしました。 彼は49メルクグリル開口部、57コルベットグリル、ルーバーフード、削られたボディ、カスタム49パッカードリアバンパー、フレンチ49メルクテールライト、フレンチ53メルクヘッドライト、ゲージのトンを備えたカスタムダッシュ、56フォードステアリングホイール、57プリマスを取り付けましたホイールキャップ、およびタックとロールの室内装飾。 この車は、1959年のように、下側のステンレス、ミラー、アンテナ、ストックシート、フロントエンドを少し持ち上げたように見せるために、見た目にはいくつか必要ですが、それほど遠くはありません。 この車は60年代初頭にサンディエゴで巨大なローライダーシーンを始めたと言われました。 デュアンは60年代にそれを販売し、それからしばらくの間ナイトプラウラーズクラブのメンバーによって所有されていました。 ある時点で、それはNorCalに到達し、90年代にEd Mullerによって購入および復元される前に、ここで少し歴史がありました。
これが道に戻ってくるのが待ちきれません…