2022 年の世界電気自動車 (EV) デーの機会に、Tata Motors はまったく新しい Tiago EV を発表して驚きをもたらしました。 Tata Motors は新しい Tiago EV で、すでに 88% という途方もないシェアで支配している電気モビリティの分野での存在感を強化することを計画しています。 新しい Tata Tiago EV は、現在 Tigor EV と Nexon EV を保有している Tata Motors の最も手頃な価格の電気自動車にもなります。
Nexon EV や Tigor EV と同様に、新しい Tata Tiago EV も、設計に関しては IC エンジン バージョンに基づいています。 ティアゴEVは、ガソリンエンジンを搭載したティアゴの外観を維持することが期待されており、フロントの閉じたグリルや周囲の青いハイライトなど、EV特有の要素がいくつかあります。これは、ティゴールEVですでに行われています. ブルーのハイライトは、フロント フェイシア トランク リッド ガーニッシュとホイール キャップまたはアロイ ホイールに配置される予定です。
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新しいタタ ティアゴ EV も、ティゴール ガソリンのキャビン レイアウトを維持し、インテリアに黒とグレーのデュアル トーンのテーマを採用する予定です。 ここでも、車はインストルメント コンソールとセンター コンソールの周りに青いハイライトが入る可能性があり、どちらも Tigor EV と共有されます。 また、センター コンソール下部には、Tigor EV と同じトランスミッション ノブが配置される可能性があります。
パワートレインの詳細は不明
Tata Motors はパワートレインに関する詳細を明らかにしていませんが、Tiago EV は Tigor EV と同じフロントマウントの電気モーターとバッテリーの組み合わせになる可能性があります。 現在、Tigor EV は、75 PS の出力と 170 Nm のトルクを生成できるフロント マウントの電気モーターを搭載しており、Tiago EV も同じ性能数値を主張すると予想されます。 モーターとは別に、Tiago EV は Tigor EV の 26 kWh リチウムイオン バッテリー パックも共有する可能性があります。
このバッテリー パックは、Tigor EV で 306 km の最大走行距離を主張しており、Tiago EV でこのバッテリーがどれだけの範囲を提供するかを見るのは興味深いことです。
ティアゴ EV がインドで最も手頃な価格の電気自動車になることを目指しており、タタは 2030 年までに 30% の電気自動車普及率を達成することを目指しています。インドの自動車メーカーは最近、より強力なモーターとより大きなバッテリーパック。 また、Nexon EV Max からのいくつかの追加機能を備えた、通常の Nexon EV の新しいレンジトッピング Prime バリアントも導入しました。
Tata Tiago EV により、ブランドはより広い範囲の顧客をターゲットにすることができます。 現在、インドで最も手頃な価格の EV は Tata Tigor EV で、価格は 1224 万ルピーです。
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