米コロラド州ラヴランド–(BUSINESS WIRE)–（ビジネスワイヤ） — ゼロエミッションの中型商用車とフリート向け電気自動車技術の大手プロバイダーであるライトニング eモーターズ社（NYSE: ZEV）は本日、最高財務責任者のテレサ コビントン氏が退任すると発表しました。 、2022 年 10 月 2 日発効。彼女は 2023 年 3 月 31 日まで、必要に応じて会社に引き続き対応できます。
Lighting eMotors の CEO である Tim Reeser は、次のように述べています。 「彼女のリーダーシップ、労働倫理、および上場企業での経験は、ビジネスを成長させ続けるライトニングの成功にとって重要な財務の厳格さとシステムの基盤を確立しました。 テレサのすべての仕事に感謝し、彼女が人生の新しい章に乗り出すとき、彼女が最善を尽くすことを願っています。」
「強力な会社を構築し、新製品を導入し、将来に向けて投資する中で、ティムとライトニングのリーダーシップチームと協力できたことを光栄に思います。 私は会社が成長し、繁栄し続けるのを見ることに興奮しており、スムーズな移行を確実にするために投資しています。」
当社はまた、2022 年 10 月 3 日から David Agatston が最高財務責任者として入社することも発表しました。Agatston は、財務、戦略分析、企業開発の分野で 25 年以上の経験があります。 最近では、Devil’s Peak Consulting の創設者として CFO コンサルティング サービスを提供しており、それ以前は、大規模な帯域幅を必要とする企業にミッション クリティカルな通信インフラストラクチャを提供する Zayo Group の部門 CFO でした。 Agatston 氏は、デューク大学で電気および生物医学工学の学位を取得し、バージニア大学で MBA を取得しています。
Reeser 氏は次のように続けています。 ファイナンシャル エクセレンスを推進してきたデビッドの実績は、私たちが協力して会社の成長を加速し、収益性を高める上で非常に重要です。」
「Lightning eMotors に参加し、チームと協力して会社の戦略計画を実行し、成長を加速させ、株主価値を高めることができることに興奮しています」と Agatston 氏は述べています。 「私は商用車のゼロエミッションの未来というライトニングのビジョンを受け入れており、会社がそのビジョンを達成するのを助けることを楽しみにしています。」
Lightning eMotors について
Lightning eMotors (NYSE: ZEV) は、2009 年以来、専門的で持続可能なフリート ソリューションを提供しており、2018 年以来、クラス 3 貨物および乗用バン、救急車、クラス 4 および 5 貨物を含む商用フリート向けの完全なゼロ エミッション車 (ZEV) ソリューションを展開しています。バンとシャトルバス、クラス 4 のタイプ A スクールバス、クラス 6 の作業用トラック、クラス 7 の市バス、およびクラス A のモーター コーチ。 Lightning eMotors チームは、ゼロエミッション車の設計、エンジニアリング、カスタマイズ、製造を行い、制御ソフトウェア、テレマティクス、分析、充電ソリューションの完全なスイートを使用してフリート顧客の幅広いニーズをサポートし、購入と所有の経験を簡素化し、アップタイムを最大化します。そしてエネルギー効率。 詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 https://lightningemotors.com.
将来の見通しに関する記述
このプレスリリースには、米国連邦証券法の意味における将来の見通しに関する記述が含まれています。 このような将来の見通しに関する記述には、Lightning eMotors の将来の収益と費用に関する期待、希望、信念、意図、計画、見通し、または戦略、コンポーネントと供給品の入手可能性とタイミング、およびビジネスに関する期待が含まれますが、これらに限定されません。 Lightning eMotors の経営陣の計画。 歴史的事実の記述ではない本書に含まれる記述は、将来の見通しに関する記述と見なされる場合があります。 さらに、潜在的な仮定を含む、将来の出来事や状況の予測、予測、またはその他の特徴付けに言及する記述は、将来の見通しに関する記述です。 「予測する」、「信じる」、「継続する」、「可能性がある」、「推定する」、「期待する」、「意図する」、「可能性がある」、「可能性がある」、「計画する」、「可能性がある」、「可能性がある」という言葉は、 「予測する」、「予測する」、「すべきである」、「だろう」などの表現は、将来の見通しに関する記述を特定する場合がありますが、これらの言葉がないからといって、その記述が将来の見通しに関するものではないという意味ではありません。 Lightning eMotor に影響を与える将来の開発が予想通りになるという保証はありません。 このプレスリリースに含まれる将来の見通しに関する記述は、既知および未知のリスク、不確実性、仮定、および実際の結果または結果が、将来の見通しに関する記述によって明示または暗示される将来の結果または結果と大きく異なる原因となる可能性があるその他の要因の影響を受けます。 . これらのリスク、不確実性、仮定、およびその他の要因の多くは、フォーム 10-K による当社の最新の年次報告書および米国証券取引委員会へのその他の提出書類に記載されていますが、これらに限定されません。当社の運営、事業および財務実績に関連するもの。 (ii) 当社の車両のモーター、シャーシ、およびその他の重要なコンポーネントを、当社が期待するタイムラインで十分に供給できる当社の能力。 (iii) 顧客を惹きつけ維持する当社の能力。 (iv) 受注残高および販売パイプラインを実際の収益または販売に換算する当社の能力。 (v) ニューヨーク証券取引所の上場基準を維持する当社の能力。 (vi) 現在の世界および地域の市況、商品価格、インフレおよびデフレを含むマクロ経済要因。 (vii) 連邦、州、および地方の法律、規制、および政府のインセンティブ、特に商用電気自動車市場に関連するもの。 (viii) さまざまな要因による当社の有価証券の価格の変動性。これには、当社が事業を展開する競争の激しい業界の変化、競合他社間の業績の変動、当社の事業に影響を与える法律や規制の変更、当社の資本構造の変化が含まれます。 ; (ix) 計画的および潜在的なビジネスまたは資産の取得または組み合わせ。 (x) 当社の資金調達および流動性計画。 さらに、私たちは競争が激しく急速に変化する環境で事業を行っており、新しいリスクが時々発生する可能性があります。 将来の見通しに関する記述に過度に依存するべきではありません。 将来の見通しに関する記述は、将来の業績または結果を保証するものではなく、そのような業績または結果が達成される時期または時期を正確に示すものではありません。 これらのリスクまたは不確実性の 1 つまたは複数が実現した場合、または行われた仮定のいずれかが正しくないことが判明した場合、実際の結果は、これらの将来の見通しに関する記述で予測されたものとは重要な点で異なる場合があります。 当社は、適用される証券法で要求される場合を除き、新しい情報、将来の出来事、またはその他の理由で、将来の見通しに関する記述を更新または修正する義務を負いません。
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