イスラエルのスタートアップ StoreDot は、実際の EV テスト用に急速充電バッテリーのサンプルを自動車メーカーに出荷し始めました。
サンプルは「EV フォーム ファクタ」の 30 Ah リチウム イオン パウチ セルである、と StoreDot はプレス リリースで述べ、これらのバッテリはわずか 5 分間の充電で 100 マイルの範囲を追加できるという主張を維持しています。 これを概観すると、Tesla モデル 3 とモデル Y に入る各 2170 セルは最大 4.8 Ah です。
2023 ポールスター 2
サンプルセルは、ダイムラー、ヴィンファスト、ポールスター、ボルボ、オラ・エレクトリックなど、StoreDot に投資した自動車メーカーに送られる、とリリースは述べた。 BP は StoreDot の他の投資家の 1 人です。
このスタートアップは、この設計に基づくセルを 2024 年に大量生産し、その後、より高速な充電バージョンに移行することを目指しています。 100 マイルの範囲を追加する時間を 2028 年には 3 分に短縮し、2032 年には 2 分に短縮することを目指しています。他の細胞バリアントの他の製造契約を追求するかどうか。
ヴィンファスト VF7
StoreDot の技術は、人工知能アルゴリズムによって化学が最適化されたシリコン主体のアノードを中心に展開しているとスタートアップは主張している。 同社は2015年に急速充電EVバッテリーの計画について議論を始め、それ以来徐々に投資家を獲得してきた. ガソリン車に燃料を補給するのとほぼ同じ時間で再充電できる EV は、バッテリー技術の聖杯を表しているため、その魅力は容易に理解できます。
この技術に取り組んでいるのは StoreDot だけではありません。 メルセデス・ベンツは、Sila のシリコン陽極技術を次期 EQG 電気 SUV に使用する計画を発表しました。 EQG は、2024 年に発売予定の G クラス オフローダーの電気アナログですが、シリコン陽極化学は、その後デビューする可能性のある長距離バージョンに使用されます。