の所有者 フォード・レンジャーズ と エベレスト 2022 年 8 月 20 日より前に建設された場合、 車のソフトウェアが更新されました 5 つ星の ANCAP 安全性評価の基準を満たすこと。
新しいレンジャーとエベレストの両方が、ANCAP 安全性テストで 5 つ星の評価を獲得しました。これは、アクティブ ドライバー アシストの強力なパフォーマンスが一因です。
ただし、これらの評価は、8 月 20 日以降に製造されたすべての車に自動的に適用されるアップデートが車のソフトウェアに含まれている場合にのみ適用されます。
それ以前に製造された車両は、ディーラーで更新する必要があります。フォードによると、これは所有者の最初のサービスで無料で行われます。 Ranger と Everest は無線でアップデートを受け取ることができますが、Ford はオーストラリアではまだ利用できないと言っています。
Blue Oval は、レンジャーの約 15,500 例とエベレストの 800 例が更新を必要とすることを確認しています。
ANCAPは、車が始動するたびに車線維持支援を自動的にオンにする必要があります。 また、レーンキープをオフにすることは「ボタンを一瞬押しただけでは不可能であるべきだ」と規定しています。
フォードは、8 月 20 日より前に製造されたエベレストとレンジャーのモデルがこれらの基準を満たしていないことを確認しています。 代わりに、車が再始動するかどうかに関係なく、ドライバーがスイッチをオンに戻すまでレーンキープはオフのままになります。
レンジャーは、ANCAP テストでレーン サポート システムの 4.0 ポイント中 3.5 ポイントを獲得しましたが、エベレストは完璧な 4.0 ポイントを獲得しました。
フォードは、すでに販売されている一部の車両を更新する必要があるという警告を伴う5つ星の評価を獲得した最初の自動車メーカーではありません.
GWM Ute の ANCAP レーティングは 5 つ星ですが、2020 年 9 月から 2021 年 7 月の間に製造された車両は、後の 5 つ星の車の仕様に合わせてフロント ヘッドレストとステアリング コラムのコンポーネントを変更する必要がありました。
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