新しいフォード マスタングのスポーツカーがもうすぐ登場し、自動車業界のほぼ全員がポニーカーの S650 世代について話しています。 一方、フォードはまた、ヨーロッパで全電動のいとこに一連のアップグレードを静かに導入します.Mustang Mach-Eは、より豊富な標準装備、スタイリングの微調整、およびその他のそれほど重要ではない改善の恩恵を受けています.
安全システムから始めて、電動クロスオーバーは現在、同社のインテリジェント自動クルーズコントロール2.0に標準装備されています。 このシステムは、ナビゲーション システムに最初に書き込まれた制限速度だけでなく、今後のカーブやターンに応じて車両の速度を調整することができます。 安全システムは、前方カメラによって収集された情報を使用し、ナビゲーション システムからのデータと組み合わせます。
将来のムスタング マッハ E の購入者は、RWD と AWD の両方の構成で利用できるようになったプレミアム トリム レベルなど、追加のカスタマイズ オプションがあることを知って喜んでいるでしょう。 このグレードには、19 インチ ホイール、オート ハイビーム機能付きのアダプティブ LED ヘッドライト、運転席と助手席の電動シート、ブラックのエクステリア アクセントと組み合わせたレッドのブレーキ キャリパーが装備されています。 ヴェイパー ブルーとカーボナイズド グレーの 2 つの新しいエクステリア カラーと、2 つの新しいホイール デザインがポートフォリオに追加されました。
フォードはまた、欧州仕様の電動クロスオーバーの牽引能力を高めました。 より大きな 91 kWh のバッテリーを搭載した後輪駆動モデルと全輪駆動モデルの両方で、以前より 1,102 (500 kg) 増加して、最大 3,307 ポンド (1,500 kg) まで牽引できるようになりました。
自動車メーカーは、ヨーロッパ市場でのマスタング マッハ E のパフォーマンスに非常に満足しているようです。 EV は、2022 年現在までに、燃焼式スポーツカーのムスタングを 8 対 1 で上回っています。 さらに重要なことは、Mustang Mach-E の顧客の約 80% が他の自動車ブランドから来ており、Ford を初めて使用したことです。 メーカーは、「マスタングファミリーの最初のSUVメンバーを、電気革命を受け入れる準備ができている増え続ける顧客にとってさらに魅力的なものにした」と述べています.
