あらゆるサイズと形状の SUV を発売してこのセグメントのブームに乗じようとする BMW の強迫観念についてあなたが何と言おうと、BMW は素晴らしいワゴンを作る方法をまだ知っています。 スポーツ ユーティリティ ビークルがすべての解決策であるとは考えていない縮小する市場に対応するため、3 シリーズ ツーリングは最近、ライフ サイクル インパルスを導入し、外側に軽度の変更を加え、内側に iDrive 8 を搭載しました。
隣接するビデオは、xDrive を装った 330i に焦点を当てていますが、全輪駆動が本当に必要ない場合は、BMW が RWD フレーバーのツーリングを喜んで販売します。 ミネラル・ホワイト・メタリックで塗装され、オプションのMスポーツ・パッケージを装備した高級ファミリー・カーは、一部を構成しています。 M の 50 周年記念バッジと、キドニー グリルやその他のボディ サーフェスをブラックアウトするためのシャドウライン アップグレードが施されています。
ガソリンを燃料とするワゴンは、デュアルスポーク レイアウトとツートン デザインの 19 インチ ホイールにきれいに収まっています。 最近見たほとんどの 3 シリーズ LCI ビデオと同様に、これはパノラマ サンルーフとアダプティブ LED ヘッドライトを備えたハイスペックな構成です。 レッドのブレーキキャリパーがコントラストを効かせており、ホワイトのボディに艶のあるダークカラーのトリムも同様です。
LCI によってもたらされたスタイリングの変更があまり好きでない場合は、BMW が次の年に車のスタイリングをさらに更新するという噂があります。 2024 年 7 月以降に製造されるすべての車は、オプションのイルミネーション フロント グリルとともに、軽度の外観上の変更を受けると考えられています。 エンジンは、Euro 7 基準を満たすように微調整され、より厳しい米国の規制にも準拠することが期待されています。
G21は、2027年初頭まで、または当初の計画より2年追加で販売される予定です。 その結果、G81 M3 ツーリングも長期保存の恩恵を受けます。 つまり、現在のフォーマットでロングルーフの 3 シリーズを購入する十分な時間があるということです。 Neue Klasse が 2025 年に電気 3 シリーズで登場するにもかかわらず、次世代の 3er は CLAR プラットフォームと燃焼エンジンを維持します。
ソース： rsDrive / ユーチューブ