物議を醸すいくつかのホイールデザインとはるかに多くのボタンを除いて、ステアリングホイールは過去数十年でそれほど変わっていません. あなたの車には、さまざまな高さと伸縮設定が可能な調整可能なステアリング ホイールが搭載されている可能性があります。 高級車の場合は、パワー調整や、ヒーター付きステアリング ホイールやレザー グリップなどのオプションが用意されている場合もあります。 これらは優れた機能ですが、ゼネラルモーターズの最新のアイデアはさらに一歩進んでいます。
GMオーソリティ 最近、アダプティブ ステアリング ホイール リムの詳細を示す特許出願を見つけました。 標準的な調整に加えて、GM のアダプティブ ホイールには、ポンプ付きの膨張式ブラダーが収納されています。 快適さのレベルに応じて、ドライバーはブラダーを膨らませたり収縮させたりすることができ、ホイールはドライブ モードの設定に反応します。たとえば、トラック ドライビングではより厚いホイールにシフトしたり、高速道路での長距離ドライブではソフトな設定にシフトしたりします。
GM のファイルには、ホイールのサイズ、形状、硬さ、質感が変化する可能性があることが記載されています。 また、ドライバーの手の大きさ、位置、握力にも適応します。 一連のセンサーを使用して、システムは特定のドライバーまたはプロファイルのホイール設定を自動的に変更できます。GM によると、ドライバーは必要に応じて手動でホイールを調整できます。
ドライバーは通常、特定の運転シナリオに合わせてステアリング ホイールを交換します。そのため、アダプティブ ステアリング ホイールは、多くの人にとって重要なセールス ポイントとなります。 さらに、過去 30 年間に製造されたどの車でもハンドルを交換することは非常に困難であり、一部の車では不可能な場合さえあります。 これは特許出願であるため、GM の斬新なステアリング ホイールがいつ登場するかはわかりませんが、あると便利な状況は容易に想像できます。
[Image: United States Patent and Trademark Office]