2023 コルベット Z06 の車両総重量は 4,021 ポンド



2023 コルベット Z06 の車両総重量は 4,021 ポンド


写真提供: キース・コーネット

おかげで CorvetteForum.com 2023 コルベット Z06 の総車両重量定格を示すこのプリントアウトを共有してくれたメンバー Telepierre。 チャートは、クーペ (1YH07) とコンバーチブル (1YH67) の両方のモデルに分類されており、J57 カーボン セラミック ブレーキ、Z07 パフォーマンス パッケージ、および T0G/T0J エアロ キットを含む、車がテストされたオプションのいくつかを確認できます。 .

このチャートは、EPA の総車両重量定格を示しています。これは、乾燥車両重量とは大きく異なります。 クーペの最低重量定格が 4,021 ポンドであるのを見て、それが高いと考えている場合、その重量には、ドライバー、パッセンジャー、カーゴをシミュレートする 300 ポンドが含まれているためです。 義務付けられた 300 ポンドがない場合、車両の乾燥重量は 3,721 ポンドになります。

コンバーチブル モデルは 4,119 ポンド (乾燥時 3,819 ポンド) から始まり、最大構成の重量は 4,146 ポンド (乾燥時 3,846 ポンド) です。

2023 コルベット Z06 EPA 搭載車両重量

車両重量には、アルミホイールよりも 41 ポンド軽量化されたカーボンファイバーホイールが含まれていないようです。

車両チーフ エンジニアのジョシュ ホルダーとの会話に戻ります。彼はカーライルで、コルベット チームが意図的に EPA 燃費テストをクーペ/コンバーチブルとエアロ対非エアロに分けたと語っています。 その結果、Z07 エアロ キットの 3000 ドルに対し、標準の Z06 のガス ガズラー税は 2600 ドルになりました。 EPAチャートがクーペ/コンバーチブルモデルとエアロ対非エアロ車に基づいている理由を説明できます.

C8 コルベット スティングレイと比較して、Z51 クーペの乾燥重量は 3,647 ポンドでした。 車とドライバー. これは、幅が広く、タイヤが大きい Z06 との差はわずか 74 ポンドです。 彼らは、ミッドエンジン プラットフォームへの切り替えにより、同様に装備された C7 スティングレイの重量がさらに 200 ポンド増加したという結論に達しました。

ソース:
CorvetteForum.com

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