1964 年 4 月にフォード マスタングがデビューしてから 58 年以上が経過し、アイコニックなアメリカン パフォーマンス カーの第 7 世代が登場しました。 Motor1.com デビュー、ダーク ホース、1980 年代にインスパイアされた楽器ディスプレイ モードを記録したストーリーがあります。 しかし、その新しいスタイリングはどうですか？
第 7 世代ムスタングのデザインの進化を理解する最良の方法は、それを発信バージョンと比較することです。 外観は現行車両とほぼ同じ形状を踏襲しているが、設計者が変更を加えている。 よりきれいな形を作るために、いくつかの折り目がなくなりました。
以下のすべての例で、左側が新しいムスタング、右側が前のモデルです。
フロント
7代目ムスタングのノーズはオーバーホールされ、前モデルより滑らかになっている。 フードの折り目と2つのエクストラクターがなくなりました。 新しいGTは中央に台形のコンセントがあります。 この開口部は、EcoBoost バージョンにはありません。
第 6 世代ムスタングのヘッドライトは、1960 年代のオリジナルのポニーカーの外観を想起させる、各外側エッジに円形のランプを備えています。 対照的に、新しいモデルには、両側に 3 つの小さな LED ランプがあります。 さらに、方向指示器は照明の残りの部分とは別のものではなくなりました。これらの変更により、レトロな印象の少ない顔が作成され、車両がよりモダンに見えます。
フロントアングル
フロント エンドのスタイリングがフェンダー、ルーフライン、およびリア デッキにどのように組み込まれているかを確認する機会を提供するため、フロント スリークォーター パースペクティブは多くの車両に最適な角度です。 これらのショットは、新型ムスタングのスタイリングにおける最大の変更点のいくつかも示しています。
以前と同様、車のノーズは筋肉質のフェンダーに流れ込みます。 ただし、デザイナーは肩のラインに沿った折り目をなくし、サイドシルの折り目を柔らかくします。 シャープなラインがリアフェンダーのフレアを挟み込み、ボディから飛び出して視覚的に表現。
リアアングル
フォードのデザイナーの微調整は、後部で最も微妙です。 設計者は、テールライトの見慣れた 3 バーの外観に固執しますが、その間のリアデッキのセクションは、黒ではなくボディカラーになりました。 マスタングの仕様に応じて、後部に小さな翼を取り付けることができます。
側
プロファイルは、新しいムスタングがどれだけきれいに見えるかを確認するのに最適な角度の 1 つです。 ショルダーラインに沿った折り目と、リアフェンダーの上部に折り目があります。 また、後ろのオーバーハングが短く見えます。 比較すると、前の車はより複雑なデザインになっています。
コンバーチブル
マスタング コンバーチブルの新世代も登場します。 ご想像のとおり、デザインはクーペを採用し、ルーフを削除しています。 トップをなくすことで、リアフェンダーのシャープなフォルムが際立ちます。
インテリア
7代目ムスタングのキャビンは、6代目とは一線を画しています。 ハンドルは、古い車の下部にある金属製のスポークのペアからのレトロな手がかりを失います. 複数の表示モードを備えたデジタル インストルメント パネルがあります。 インフォテインメント画面とベゼルを共有しています。 この変更により、HVAC ベントが低くなり、円形ではなく長方形になりました。
2024 年のフォード マスタングの詳細については、以下の First Look ビデオをご覧ください。
