新しい待ち時間チャンピオンが登場しました。ご想像のとおり、まったく新しいマヒンドラ スコーピオ-N SUV です。 最近発売された Scorpio-N の待機時間は、特定の亜種で 22 か月に達しました。 これは基本的に、2022 年 7 月 30 日に SUV を予約した人は、2024 年 5 月にのみ車両が配達されることを意味します。オンライン予約ウィンドウが開いてからわずか 30 分で 100 万人以上が SUV を予約したという熱狂的な勢いでした。 これにより、マヒンドラはスコーピオ-N の新規予約の受付を停止するようになり、自動車メーカーは大規模な注文書を履行しようと躍起になっています。 自動車メーカーは、Scorpio-N の納車が 2022 年 9 月 26 日から開始されることを伝えていますが、新しい予約ウィンドウをまだ発表していません。
一方、まったく新しい Mahindra Scorpio-N の待機時間のバリアントごとの分割は次のとおりです。
- Z2 ガソリンおよびディーゼル: 90 ～ 95 週間
- Z4 ガソリンおよびディーゼル: 95 ～ 100 週間
- Z6 ガソリンおよびディーゼル: 100 ～ 105 週間
- Z8 ガソリンおよびディーゼル: 100 ～ 105 週間
- Z8 L ガソリンおよびディーゼル: 85 ～ 90 週間
まったく新しいマヒンドラ スコーピオ-N は、最初のスコーピオがインドで発売されてから 20 年後に到着しました。 新しいSUVは、まったく新しいデザイン、まったく新しいボディ・オン・ラダー・シャシー、新しいサスペンション、そしてもちろん、完全に見直されたエンジンとギアボックスを特徴としています。 スコーピオでは初めて、ガソリンとディーゼルの両方のトリムにオートマチック ギアボックスが用意されています。
SUV は 2.2 リッター mHawk ターボディーゼル エンジンを搭載しており、複数の調整状態で利用できます。 2リッター4気筒のmFalconガソリンエンジンも用意されている。 このモーターには、200 Bhp-370 Nm (手動) と 200 Bhp-380 Nm (自動) の 2 つの状態があります。 Scorpio-N のガソリン トリムとディーゼル トリムの両方に、6 速マニュアルおよびトルク コンバーター オートマチック ギアボックスが用意されています。 Mahindra は Scorpio-N のディーゼル バージョンに 4 輪駆動システムを提供していますが、ガソリン トリムは後輪駆動のみです。 Scorpio-N はこれまでで最もパワフルな Scorpio であり、SUV は 3 桁の速度でも驚くほどの落ち着きを示します。
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装備に関しては、マヒンドラは SUV に安全機能と生き物の快適さの両方を満載しました。 複数の運転モード、フロント、サイド、カーテン エアバッグ、ダウンヒル アシスト、バックカメラ、パワード ドライバーズ シート、8 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム、コネクテッド カー テクノロジー、プッシュ スタート/ストップ ボタン、デュアル ゾーン自動気候制御、フロント カメラ、SOSスイッチ、ドライバーの眠気検知、中央列のキャプテン シートのオプション、インストルメント コンソールの 7 インチ TFT MID、さらにプレミアムな 12 スピーカーのソニー製 3D サラウンド サウンド システムとシングル ペインのサンルーフが、マヒンドラで提供される重要な機能です。さそり座-N。
そんなに待てないの？ スコーピオクラシックを購入！
Mahindra は Scorpio の古いバージョンも販売しており、現在は Scorpio Classic と名前が変更されています。 Scorpio Classic は Scorpio-N よりもはるかに安価で、130 Bhp-300 Nm の状態で 2.2 リッター mHawk ターボ ディーゼル エンジンを搭載しています。 6 速マニュアル ギアボックスは、S および S11 トリムで利用可能な Scorpio-N の後輪を駆動します。 元ショールーム デリーの価格は Rs から始まります。 Sトリムは1199万ルピー、S11トリムはRsから。 15.49万ルピー。
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