バイデン大統領は水曜日にデトロイト自動車ショーを訪れ、背景を使って 35 州に配布された電気自動車充電システムに 9 億ドルの助成金を発表しました。
助成金は、昨年 11 月の超党派インフラ法の一環として割り当てられる 50 億ドルになる初期投資を形成します。
「あなたは50万の充電ステーションのネットワークの一部になるだろう」とバイデンはショーで組合労働者の群衆に語った. 「海岸沿いを運転していても、ここミシガン州の州間高速道路 75 号線を運転していても、アメリカの素晴らしいロードトリップは完全に電化されるでしょう。」
プレジデントがショーフロアを見学
ハンティントン プレイス (以前はコボ ホール) コンベンション センターのセキュリティは終日厳重でした。 シークレット サービスは、爆弾探知犬の訪問を含め、駐車場に到着するすべての車両を検査しました。
最初の数回の記者会見の後、ピート ブティジェッジ大統領兼運輸長官がミシガン州知事のグレッチェン ホイットマー、自動車業界の幹部、ミシガン州議会代表団のメンバーを伴ってツアーに参加する前に、全員がメイン ショー フロアから案内されました。
大統領は、ショーをチェックするように彼を招待したのはホイットマーだったと言いました. 彼はまた、キャデラック リリックを含むいくつかの電気自動車のハンドルを握る機会を得ました。 しかし、バイデンは、彼の長年のお気に入りであるコルベットをデフォルトにせずにはいられませんでした。
「美しい車ですが、私はコルベットが大好きです」と彼は言いました。 バイデンは、1967 年のコルベット スティングレイをまだ所有していることで有名です。彼の父親は、元 GM ディストリビューターで、結婚祝いとして彼を購入しました。
バイデンはまた、9億ドルの投資について語った後、フォードとステランティスのディスプレイを視察した.
目標を達成するには多額の投資が必要
米国の充電ネットワークのアップグレードは、2030 年までに米国で販売される全自動車の 50% を電気自動車で構成するというバイデンの国家目標にとって重要です。議会は、自動車産業全体を強化するだけでなく、新品と中古の両方の EV を手頃な価格にしようとしています。
サブスクリプション ベースのテスラ サプライヤーである Autonomy の CEO である Scott Painter 氏は、次のように述べています。 「サプライチェーン、ガソリン価格、インフレ、これらすべてが電動モビリティへの転換を余儀なくさせています。 これは、製造業への投資と税額控除を伴う、歴史的なレベルの取り組みです。 人々は変化を望んでおり、自動車メーカーも変化を望んでいます。 大統領は何も見逃していません。 彼はこれがどのように展開するかについて蓋を閉めています。 私たちは電気の未来に向かっていますが、それはすべて手頃な価格にかかっています。」
モーター シティの地元産業の最大の祭典への大統領の訪問が勝利のラップのように思われる場合、それはそうであるからです。 2022 年の議会選挙の最終予備選挙が前日に完了したため、議会の支配権をめぐる競争が今日から始まります。
当然のことながら、主要な選挙が間近に迫っているため、大統領は彼の成果とワシントンの民主党員によって完成された法律について熱心に話したいと思っています。 モーター ショーでこの重要な発表を行うことで、大統領は雇用、燃料価格の高騰、気候変動に関心を持つ有権者とつながりたいと考えています。