第二次世界大戦時代のスチュアート M5 戦車


これは 1943 年のスチュアート M5 戦車です。アメリカが第二次世界大戦に参戦している最中に製造されたもので、興味深いことに、元々はキャデラック V8 自動車エンジンを 2 基搭載していました。

ここに表示されている例は、完全に機能する状態に戻すためにいくつかの作業が必要なプロジェクト タンクです。スキル、ツール、および時間があれば、素晴らしい修復プロジェクトになる可能性があります。

早わかり – スチュアート M5 戦車

  • スチュアート M5A1 戦車は、初期の M3 スチュアート戦車をベースにしています。 1基の大型星型エンジンから2基のキャデラックV8エンジンへの切り替えなど、多くの改良が組み込まれました。
  • スチュアート戦車は、アメリカ南北戦争の南軍の将軍 JEB スチュアートにちなんでイギリスが命名したもので、正式名称はバージョンによって「軽戦車 M3」または「軽戦車 M5」のいずれかでした。
  • M5 は 1943 年に導入されたという事実にもかかわらず、79 年以上経った今でも南アメリカのパラグアイ軍で使用されています。
  • M5 はキャデラック V8 自動車エンジン 2 基を動力源とし、それぞれがハイドラマティック自動変速機と組み合わされ、そこからトランスファー ケースを介して両側の履帯に動力が送られます。

第二次世界大戦の長命のスチュアート M5 戦車

1941 年にスチュアート M3 戦車が第二次世界大戦に就役しました。当初は、米国がまだ戦争に参加していなかったため、英国およびその他の英連邦軍によってのみ使用されました。 実際、アメリカ南北戦争の南軍の将軍 JEB スチュアートにちなんでこの戦車を「スチュアート」と名付けたのはイギリス人でした。

上のビデオ: タンク チャットのこのエピソードでは、Stuart M5 に焦点を当て、そのエンジニアリング、歴史、および設計について説明します。

M3 は最初、十字軍作戦の一環としてイギリス軍によって北アフリカの戦域に配備されました。 M3 は、その後、日本の真珠湾攻撃から間もなく、1941 年のフィリピンでの戦闘中に戦車対戦車の戦闘で敵と交戦した、第二次世界大戦で最初のアメリカ人乗員戦車となりました。

戦争はほとんどの場合、軍用車両と装備の急速な進化をもたらしますが、スチュアート M3 も例外ではありませんでした。 7 気筒の Continental W-670 または 9 気筒の Guiberson T-1020 ディーゼルの大型ラジアル航空機エンジンを搭載していました。

戦争が進むにつれ、星型エンジンの使用が理想的でないことが明らかになり、航空機の生産が急速に増加したため、これらのエンジンは不足していました。 その結果、Stuart M5 開発された 新しいデュアル キャデラック V8 エンジン配置への切り替えを含む一連の変更が加えられています。

これらのキャデラック V8 は、すでに大量生産された自動車エンジンであるため、調達が容易でした。これは、部品の入手可能性が良好であり、エンジンがすでに広範囲にテストおよび開発されていることも意味していました。

D社、第761戦車大隊の米国M5スチュアート軽戦車の乗組員は、ドイツのコーブルクに散在するナチスの機関銃の巣を一掃するための呼びかけを待っています。

画像の説明D社、第761戦車大隊の米国M5スチュアート軽戦車の乗組員は、ドイツのコーブルクに散在するナチスの機関銃の巣を一掃するための呼びかけを待っています。

2 台の V8 は、ツインのオートマチック Hydra-Matic トランスミッションを介してトランスファー ケースに動力を供給しました。 その結果、M5 戦車はより静かで涼しく、内部がより広くなりました。これは、戦車を操縦する乗組員にとって大きな安心感を与えました。

M5 戦車は、北アフリカ、太平洋、ヨーロッパ大陸を含む第二次世界大戦の 3 つの主要な戦域すべてで使用され、通常は敵陣地への装甲攻撃や偵察目的で使用されました。

M5 Stuart は、世界中の数十の軍隊によって使用され、驚くべきことに、パラグアイで現代まで使用され続けています。

ここに示されている 1943 年のスチュアート M5 タンク

ここに表示されているスチュアート M5 は、1941 年後半に始まり、1945 年に日本の降伏で終わる第二次世界大戦へのアメリカの関与の真っ只中の最初の年または生産、1943 年のものです。

スチュアート M5 タンク 1

画像の説明M5 には 37 mm M5 砲と 5 基の .30-06 ブローニング M1919A4 機関銃 (1 基は主砲と同軸) が装備されていました。

このタンクは現在、ある種のプロジェクトであり、修復が必要であり、完成させるためにいくつかの部品を調達する必要があります. 近年、この M5 はオリーブ ドラブに再塗装される前にビード ブラストされ、M6 砲はデミルされ、砲塔のベアリングが交換されました。

エンジンは搭載されていませんが、キャデラック V8 が 1 台販売に含まれていますが、新しい所有者は追加のキャデラック V8 と 2 つのトランスミッションとトランスファー ケースを調達する必要があります。

この戦車は、カリフォルニア州ロサンゼルス西部で、Bring A Trailer で売り切れています。 こちらのリストにアクセスしてください 詳細を読みたい場合、または入札に登録したい場合。

スチュアート M5 タンク 8
スチュアート M5 タンク 7
スチュアート M5 タンク 6
スチュアート M5 タンク 5
スチュアート M5 タンク 4
スチュアート M5 タンク 3
スチュアート M5 タンク 2
スチュアート M5 タンク 9

画像提供:Bring A Trailer

スチュアート M5 タンク 1

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