SUKE 高速道路が正式に開通 – Cheras-Ampang フェーズ 1 が 9 月 16 日に一般公開され、最初の 1 か月は無料

Sungai Besi-Ulu Kelang Elevated Expressway (SUKE) は、Datuk Seri Fadillah Yusof 上級作業大臣によって正式に開始され、明日 (9 月 16 日) 正午に新しい高速道路が一般公開されると発表しました。

今のところ、完全に完成したフェーズ 1 にアクセスできます。 この 16.6 km の長さのストレッチは、見逃せない特徴的な Cheras-Kajang インターチェンジから Bukit Antarabangsa にまたがっています。 Sri Petaling と Kesas (Endah Parade がある場所) から Cheras-Kajang までの部分は後日オープンします。

SUKE 高速道路の料金はまだ発表されていませんが、 1ヶ月間通行料無料 明日のオープンから。 SUKE には、アラム ダマイ、ブキット テラタイ、アンパンの 3 つの料金所があります。 後者の 2 つは、現在オープンしている第 1 段階にあります。

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SUKE には 24.4 km の本線 (すべてのインターチェンジを含めると 57.7 km) に沿って 14 のインターチェンジがあり、これらは、Sri Petaling、Sungai Besi、Alam Damai、Cheras-Kajang、Cheras-Hartamas、Bukit Teratai、Tasik Tambahan、Permai、コサス、ペカン アンパン、アンパン ポイント、ウル ケラン、ヒルビュー、ブキット アンタラバンサ。 前述のように、現在オープンしている区間は Cheras-Kajang (Grand Saga の Plaza Phoenix 近く) から Bukit Antarabangsa までです。

MRR2 代替案は、前述の環状道路、Kesas (Sri Petaling)、KL-Seremban Highway、Sungai Besi Expressway (Besraya)、Grand Saga、Ampang-Kuala Lumpur Elevated Highway (AKLEH)、Duta-Ulu Kelang Expressway (公爵）。 将来の東クラン渓谷高速道路 (EKVE) も接続されます。

コンセッショネアの Prolintas (高速道路のポートフォリオに AKLEH、Guthrie、LKSA および今後の DASH も含まれる) は、SUKE は KL の東部の効果的な交通分散ソリューションであり、MRR2 の交通量を 30% 軽減すると予測されている、と Jalan Ampang 氏は述べています。ピーク時は 36%、Jalan Loke Yew は 12% 増加します。

Cheras-Kajang インターチェンジのマレーシア初のヘリコイドランプ – クリックして拡大

SUKEは便利なだけでなく、ユニークです。 標高 90% のハイウェイには、マレーシア初の特徴がいくつかあり、見晴らしの良い展望台があります。 高速道路に合流する前に Cheras-Kajang インターチェンジで 2 つのループを通過するスパイラルである、マレーシア初のヘリコイド ランプについては既に詳しく説明しました。 これは必要に迫られて行われたものです。全文はこちらです。

SUKEの一番高いところで合流します。 高さ 56.4 メートル、18 階建てのビルに相当するこの高架道路は、ペナンのブキット ククス ペア道路とラワン バイパスに次いで、マレーシアで 3 番目に高い高架道路です。 交差点にまたがる高架のセグメント化された箱桁も、これまでのところマレーシアで最も高い上部構造です。これもまた、必要に迫られて生まれたものです。

CKE インターチェンジからアンパンに向かうと、左側に KL のスカイライン、右側に丘が見えます。 Tasik Tambahan では、丘の上の高台に F&B アウトレットを備えた R&R 用に指定されています。これは、KL のパノラマ ビューを備えた「SUKE ルックアウト ポイント」のようなものです。

もう一つのユニークな特徴は、ジャラン・アンパン・エリアで、二股（スプリット）構造の設計により、同じく直線化されたアンパン川に太陽光が届くようになっています。 健全な川の生態系には日光が必要なので、費用がかさむとしても、これは良い動きです。 高速道路構造の下には、1.6 km のジョギング コースを備えた線形の公園があります。

アンパン川のKLビューと分岐構造を備えた将来の丘の中腹のR&R – クリックして拡大

SUKE のもう 1 つのユニークな特徴は、Cheras の Alam Damai にある印象的な 2 階建て構造で、各層が異なる方向に向いています。 この構造はフェーズ 2 にあり、後日オープンします。

SUKE 高速道路のコンセッションは、2014 年 12 月 25 日に開始され、2069 年 12 月 24 日に終了する予定で、55 年間に及びます。

SUKE の外では、Prolintas は新しい高速道路の下を走る Jalan Ampang ストレッチもアップグレードし、建設の影響を受けた建物を再建しました。 起伏が多く事故が起こりやすい Hulu Langat 地域の道路も、新しいシステムと緩やかな勾配でアップグレードされました。ここでは、グリーン ビルディング インデックス (GBI ）料金所の特徴とフルLED照明（SUKEは100％点灯）はこちら。

特徴的なヘリコイド ランプ、高速道路の最高点、風光明媚な未来の丘の中腹の R&R の詳細については、ここをクリックしてください。 SUKEはあなたに利益をもたらしますか？ はいの場合、それはあなたの毎日の通勤にどのように適合しますか?また、得られる時間と通行料金についてどう思いますか? Cheras と Kajang の住民の皆さん、どう思いますか?