QX80はしばらく前から出回っていますが、この2022は、大型SUVセグメントの有力候補であり続けるのに役立ついくつかの新しい変更をもたらします。 外観はそれほど変わっていませんが、いくつかのLEDヘッドランプ、LEDドライビングライト、そしてポップを与えるのに役立つ主要なデザイン要素の周りにたくさんのクロームトリムがあります
20インチのホイールが標準ですが、テストモデルにはオプションの22インチが装備されていました。これらは、黒く塗られたクロームで非常に見栄えがします。 その球根状のバックエンドは変わっていません、それはまだQX80のすべての曲線美のボディラインを結ぶのを助けます。
すべてのQX80に動力を供給するのは、500馬力と413lb-ftのトルクを出力する5.6リッターの32バルブV8エンジンです。 アダプティブシフティングを備えた7速オートマチックトランスミッションにより、4輪すべてに動力が供給されます。 約6.9秒で60回探します。 そのクラスのトップにあるなんと8,500ポンドの牽引能力があります。 合計燃費は1ガロンあたり15マイルです。 インフィニティは、4輪すべてのトラクションを監視し、それに応じてパワーを調整するインテリジェントな全輪駆動システムを使用しています。 この全輪駆動システムは、QX80の価格に3100ドルを追加します。
インフィニティは、身体感覚システムを備えたダブルウィッシュボーンサスペンションシステムを使用しています。 これはボディロールを最小限に保つのに役立ち、QX80の全体的な取り扱いは非常に良好です。 実際、路上では実際よりも小さく感じます。 速度間のスムーズな移行があり、高速道路の速度でもキャビンは非常に静かなままです。
優れた機能としては、バックミラーを兼ねたバックミラーと、対向車や歩行者に備えた警告システム付きのバックミラーがあります。
この7人乗りのSUVは、キャプテンチェアを備えた非常に快適な前列と中列の座席を備えています。 両方のフロントシートは完全なランバーサポートで加熱および冷却され、2列目のキャプテンチェアも同様に加熱されます。 3列目へのアクセスは2列目シートのシンプルなフリップダウンレバーで簡単に実現できます。 3列目には十分な足元スペースはありませんが、小さな子供や大きな人が短い旅行をする場合に適しています。 さらに、ハンドルが加熱されます。 お子様を長旅で楽しませたい場合は、前部座席の後ろにLEDスクリーンを配置し、2組のワイヤレスヘッドホンを備えたリアエンターテインメントシステムも利用できます。
安全性に関しては、このQX80には、前方衝突警告、死角アシスト、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、トラクションコントロール、歩行者警告が含まれています。
何らかの理由で、インフィニティはかなり時代遅れに見える同じ低品位のインフォテインメントユーザーグラフィックインターフェイスを使用しています。 AppleCarPlayとAndroidAutoはサポートされていますが、画面のグラフィックが日産と同じように見える場合、プレミアムブランドの車両を運転しているように感じるのは難しいです。 Boseエンターテインメントシステムは優れたオーディオ品質を提供しますが、クラス最高とはほど遠いものです。 インフィニティがインフォテインメント/オーディオシステムを他の車両と同じくらいプレミアムになるように調整することを望んでいます。
触り心地の良いものがすべて入っているのが大好きです。 そのナッパレザーとステッチレザーは、QX80を特別な感じにするのに役立ちます-そしてそれはそうです。 たくさんの部屋があります、QX80は単に大きくて制限がないように感じます。 ドライバーの視界は良好で、死角監視のおかげで死角も悪くありません。
3列目の後ろには16立方フィートのストレージがあり、5立方フィートに拡張され、2列目を下にすると96立方フィートに拡張されます。
基本モデルの価格は70,600ドルから始まり、感覚版に進み、83,000ドルに上昇します。 全輪駆動を3,000ドルで手に入れれば、最大86,000ドルを超えることができます。 明らかに、このレベルでは多くの競争があり、私たちはそれらすべてを推進してきました。 QX80があなたとあなたのニーズに適しているかどうかを確認するために、私たちのレビューをチェックし、テストドライブを予約してください。