Fastag out、ANPR in? インド政府の運輸省は、料金収受を自動化し、最終的には料金所と長蛇の列をなくすために計画しているようです。 ANPR は自動ナンバー プレート認識の略で、この技術は現在インドでパイロット テストが行われています。 この技術がうまくいけば、料金所は不要になり、高速道路の料金は道路利用者の銀行口座から直接請求されるようになります。 ANPR が機能すれば、運転者の時間を節約できるだけでなく、インド全土の料金所を通過するために運転者が列を作るために毎日無駄になっている何百万リットルもの燃料も節約できます。
インドの労組運輸大臣である Nitin Gadkari 氏は、最近のサミットで ANPR 技術について次のように述べています。
そして今、料金所がなくなる自動車ナンバープレート技術（Automatic Number Plate Reader Camera）を立ち上げようとしています。
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ガドカリ氏は過去に、政府が GPS ベースの料金収受を検討していると述べた。これにより、料金所も廃止されるが、戦略的な場所でナンバー プレートを読み取る代わりに、GPS を介して車両の動きを追跡することによって料金が徴収される。 その時、ガドカリさんはこうおっしゃいました。
現在、FASTag の代わりに GPS を導入しながら衛星を使用し、これに基づいて通行料金を徴収したいと考えています。 技術はナンバープレートにもあり、インドには優れた技術があります。 技術を選定いたします。 正式な決定は下していませんが、ナンバー プレート技術に関する私の見解では、料金所はなく、高度なコンピュータ化されたデジタル システムがあり、それによって救済することができます。 待ち行列はなくなり、人々は大きな安心感を得ます。
ANPR 対 GPS ベースの料金徴収?
インド政府は、料金所をなくすために、ANPR または GPS ベースの料金収受という 2 つの技術のいずれかを採用する予定です。 変更の正確なタイムラインはまだ発表されていません。 変化の規模が非常に大きいため、数年かかると予想されます。また、インドで新しいテクノロジーを採用するには、独自の一連の課題が伴います。 Gadkari 氏は Fastag を推し進め、インド全土で広く採用されるよう尽力してきました。 大臣はわずか数年でこれを達成し、Fastag は現在大きな成功を収めています。 ANPR/GPS ベースの料金徴収も同様に成功するかどうかを待つ必要があります。
プライバシーはどうですか？
ANPR と GPS ベースの料金収受はどちらも利便性が向上し、料金所での待機時間と燃料の無駄が減りますが、プライバシーの問題が生じます。 私たちは、インド政府が個人のプライバシーを保護するための堅牢なシステムを構築することを願っています。個人のプライバシーは、2017 年の判決でインド最高裁判所によって宣言された基本的な権利です。
経由 ETオート
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