- メルセデスAMGEQEは、メルセデスラインナップの中で最も強力な車であり、ヨーロッパになりたい場合は、最大出力677 hp、つまり1000Nmです。
- それはそれに3.2秒の0-60mphの時間を与えます—5500ポンド（推定）もの重さがあるかもしれない高級セダンにとって悪くありません。
- 価格と範囲は、今年後半のEQEAMGの発売に近づいて発表されます。
メルセデスベンツ、そして世界がその艦隊を電気駆動装置に変換するとき、パフォーマンスは方程式から除外されていません。 はい、電気自動車：すでにEQS全電気SクラスとEQE全電気Eクラスがあります。現在、AMGは、EQEAMGと呼ばれる独自の全電気バージョンのEクラスで活動を開始しています。 （ヨーロッパでは、彼らはこの車をEQE 53と呼び、EQE 43と呼ばれるそれほど強力ではないバージョンを入手しますが、私たちにとっては、これだけ、トルクのあるEQE AMGになります。）
確かに、正確にはきびきびとした名前ではありませんが、ネックスナップのパフォーマンスのように、きびきびとしたパフォーマンスでそれを補う以上のものです。 数週間前に工業用フランスで車を運転した後に書かれた不安定なスクリプトで私自身の汗まみれのノートから引用すると、「クルミサイズの頭がヘッドレストにぶつかると、アクセルと鉛筆の首を2つに折ってきれいになる危険がありますむち打ち症のような驚くべき力。」 時差ぼけの話だったのかもしれませんが、これは本当にうまくいきます。 メルセデスは3.2秒の0-60mphの時間を引用しています。これは、フル機能の5人乗りセダンで重量が約5500ポンドであることを考えると確かに印象的です。
確かに、さまざまなドライブモードがあり、その完全な加速体験を得るには、それらの最高の状態にいる必要があります。 単なるコンフォートモードでは、493 hp、Sport 555、およびSport +617hpが得られます。 ダイナミックパッケージを持っていて、ローンチコントロール（レーススタートと呼ばれる）を使用した場合にのみ、3.2秒で677hpと0-60mphを達成します。 しかし、それが何であれ、たとえあなたが いいえ 脱水症状と時差ぼけ。
電力は、各車軸に1つずつ、2つの電気モーターから供給されます。独自のAMG仕様のインバーターにより、システムにさらに多くの電流を送り込みます。そのため、熱出力を管理するために、全体に特別な耐熱コーティングが必要です。 その結果、メルセデスまたはAMGが生産トリムで提供するものの中で最も強力なドライブトレインであり、621hpの6.0リッターB型M279ガソリンV12および630hpの4.0リッターM177ビターボV8よりも強力です。
この新しいEVの出力を確認する別の方法は、科学的なヨーロッパの ニュートンメートル でも1000、または市場性の低い738lb-ftの トルク。 すべての電気モーターと同様に、その数値は、モーターが1rpmで回転し始めるとすぐに利用可能になります。 前部に1台、後部に1台のモーターがあり、必要に応じて前後に分散されているため、この大きくて重い獣のトルクを確実に感じて評価できます。
角が上がり始めると、重さが邪魔になります。 必ずしも煩わしい方法ではありません。 EQE AMGのアクティブサスペンションはそれを処理し、コーナーの周りの所定の位置に戻し、ボディロール、ダイビング、スクワットを最小限に抑えますが、特に5500ポンドの範囲またはEPAが車の縁石の重量になります。 EQEのAMGバージョンは、AMG GT 4ドアクーペと同様の独自のAMG固有のホイールキャリア、サスペンションリンク、およびアンチロールバーを備えています。 次に、車の適応調整可能なダンパーは、状況に応じて、跳ね返りと跳ね返りの両方を個別に補正します。
そのすべてのトルクを供給すると、EQEAMGは同じ90.6を取得します。kWh 非AMGEQEとしてのバッテリー。これは、EQSの大きなバッテリーよりも約17kWh少ないです。 そのバッテリーパックからの範囲は発売に近づくと明らかになりますが、非常に楽観的なヨーロッパでは WLTP メルセデスによれば、サイクルは518マイルにもなる可能性があります。 特にスポーティなドライブモードでは、ここで推測すると、少なくとも100マイル、おそらくそれ以上の距離になるでしょう。 それをコンフォートモードにクランクダウンすると、より多くの範囲が得られます。まだどれだけかはわかりません。
オートルートをクルージングするだけの通常の高速道路の速度での直線では、これは通常のEQS電気Sクラスに比べてAMGの最も快適な乗り心地かもしれません。 それはまるでドイツのサスペンションエンジニアのタフタの翼に乗っているかのようにあなたを運びます。 純粋な運転の至福を妨げる可能性があるのは、車に付属しているライトとサウンドだけです。 はい、現代の音響の奇跡を通して、それが内燃機関であるかのように見せかけることができ、コックピットの内側と外側の両方に不気味な音を追加します。 内部には、70年代のディスコ時代のB級映画に上陸したと思わせるのに十分なライトを追加することもできます。 しかし、それをすべてオフにすることはできますし、そうすべきです。
価格、範囲、およびその他すべては、EQEAMGがメルセデスディーラーで販売されるときに「今年後半」に明らかにされます。 それまでは、これ、ポルシェタイカン、または任意の数のテスラバリアントが必要かどうかを決定し始めることができます。 しかし、これまでのところ、EQEAMGは日常生活の快適さをリードしている可能性があります。
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