今週末のグッドウッド リバイバルに向けて、数日を過ごすためにイギリスにいます。 地下鉄と電車を経由して、昨日サリー州のウェイブリッジに向かい、自分自身がスピードの幽霊に乗って神聖な地面を歩いていることに気づきました。 1907 年の夏にオープンしたブルックランズ レーシング サーキットは、全世界で最初の専用の高速レース コースでした。 2.75マイルのコンクリートトラック表面、幅100フィート、場所によっては高さ30フィートのバンクを特徴とする、全速力でのバンクターンで作成された最初のトラック。 そして、これはすべて、アメリカでインディオーバーとして知られるようになる砂利とタールの楕円形の2年前に建設されました. この象徴的な英国のトラックでのスピードの歴史と先駆的な成果は、1、2 段落で要約することはできません。間違いなく、彼女の 32 年間のアクティブなレースで 17 人の命を奪った致命的な歴史でもありました。 1934 年、レーサーのジョン コブは時速 143.4 マイルというトラックの速度記録を打ち立てました。
ホーカーとビッカースの航空機工場が敷地内で生産を開始したため、第二次世界大戦中にレースが中止されたとき、ブルックランドの全速力の遺産は終わりを告げました。 いくつかの巧妙なカモフラージュにもかかわらず、施設は戦争中にドイツ人によって何度も爆撃され、サーキットとグラウンドは劣悪な状態に置かれました。 1946 年、ブルックランズは航空機製造の拡大のためにビッカーズに売却され、元の軌道の多くが破壊されました。 すべてが永久に終わった1946年1月のフィルムリールです: