あなたがかなり長い間車両の所有者であった場合、おそらくどこかでスパークプラグの故障に遭遇したことがあるでしょう。 名前が示すように、エンジンに電力を供給し、車を始動できるようにする点火を提供します。 それらは比較的安価ですが、非常に重要でもあります。
では、スパークプラグを交換する必要があるかどうかはどうすればわかりますか?
私たちの車が始動しにくいとき、私たちはそれをバッテリーのせいにする傾向があります。 ただし、必ずしもバッテリーが原因であるとは限りません。 磨耗したスパークプラグも原因の可能性があります。 火花が発生しない場合、点火はありません。 したがって、あなたの車は1インチも動きません。
スパーク プラグを交換するもう 1 つの理由は、車両がラフ アイドリングになったときです。 これは何を意味するのでしょうか？ エンジンが始動しても、アイドリング時に滑らかではなくガタガタ音がする車両があることに気付きましたか? 悪いスパーク プラグは、ラフで不快なアイドリングの望ましくない音を生成します。
スパーク プラグを交換する必要があるその他のケースとしては、燃料消費量が通常よりも多い場合、エンジンが急上昇し、場合によっては失火する場合、および車両が本来のように加速しない場合があります。
では、最高のスパークプラグを作るものは何ですか?
まあ、それはエンジンの設計に大きく依存します。 最高のスパーク プラグを作る他の要因は、コストとパフォーマンスです。
電気自動車やバッテリー駆動の自動車を運転している場合を除き、エンジンはエネルギーを生成するために毎回無数の小さな爆発を起こしています。 そのため、仕事に最適なスパーク プラグを使用することができます。 NGKとボッシュのスパークプラグの品質–エンジンのスムーズな動作を維持するのに役立ちます。
古いエンジンの場合
古いエンジン エンジンに適合するように設計されたさまざまなプラグを備えたスパーク プラグ ラインの恩恵を受けることができ、一部のプラグは他のプラグよりも熱く燃焼します。 古いエンジンが少量のオイルを使用していて、古いプラグが堆積物で覆われていることに気付いた場合は、熱範囲が少し高いスパーク プラグが最適です。
新しいエンジンの場合
通常、複数の接地電極スパークプラグが付属しています。 従来のスパーク プラグよりもはるかに長い走行距離まで長持ちするように設計されています。 交換時期が来たら、使用したい最高のスパークプラグは、元の機器またはOEと同じ仕様のものです。
これらのアプリケーションの電極は、簡単に摩耗しないように金属でできています。 その結果、それらは通常 30,000 マイルまたは 48,000 km まで持続します。
最高のスパークプラグの主な特徴は何ですか?
プラチナおよびマルチアース電極プラグは、多くのメーカーから提供されています スパークプラグ それらに付属していなかった車両のメーカー。 それらがあなたの車に最適なプラグであるかどうかの決定は、ニーズと予算に依存する場合があります.
従来のプラグの少なくとも 2 倍の費用がかかるプラグがあり、寿命が長いだけでなく、他の利点があるかどうかは疑問視されることがよくあります。
素材
最高のスパーク プラグを探しているときは、どの材料がニーズに最も適しているかを検討する価値があります。 銅製のプラグは、低電圧ディストリビューターベースの点火システムを備えた古いモデルの車両に最適です。
ディストリビューターのない現代のエンジンは、イリジウムとプラチナのプラグから大きな恩恵を受けることができます. 後者は、寿命、パフォーマンス、および経済性の優れた組み合わせを提供しますが、前者はより優れた組み合わせを提供しますが、より高いコストに傾いています. 最終的には、車両メーカー指定のプラグを使用することをお勧めします。
熱範囲
断熱性に優れている場合、スパーク プラグは、先端からより多くの熱を運び出すことによって温度を下げることができる場合、「ホット」および「コールド」と定義されます。
ギャップスタイル
スパークプラグは通常、スパークギャップを持つように設計されています。 これは、スパーク プラグ ギャッパーと呼ばれる特定のツールを使用して調整できます。 1 つのプラグをさまざまなエンジン用に設計できます。 ただし、それぞれに異なるギャップが必要です。
0.6 から 1.8 mm の間が車の通常のギャップです。 ギャップゲージを使用してギャップを測定し、プラグが指定されたギャップ範囲内にあることを確認できます。
価格
市場には 3 ドル未満で入手できるさまざまなスパーク プラグがあります。 ただし、この価格帯のプラグは品質に問題がある可能性があるため、購入する前に適切な調査を行う必要があります。
5 ドルから 9 ドルの価格帯に分類されるほとんどのプラグは、価値、パフォーマンス、効率、および寿命の優れた組み合わせを提供する傾向があるため、通常、大多数の買い物客が選択するものです。
最後に、10ドル以上の価格帯のスパークプラグは、高度な電極設計と比類のない効率、性能、および寿命を備えたプレミアム素材で作られた、より耐久性のある構造を持つ傾向があります.
お持ち帰り
エンジンに関する限り、適切なスパークプラグのセットを確保することは、間違いなく大いに役立ちます。 最適なスパーク プラグを選択するときは、エンジンの仕様に注意してください。一部の車両には多くのエンジン オプションがある場合があります。 可能な限り、OE 仕様に一致する、または少なくとも十分に近いプラグを常に選択してください。