ダークホースとグローバルフォードモータースポーツの未来
フォード マスタングはレースをするために生まれました。 マスタング ダーク ホースの導入は、GT3、GT4、NASCAR、NHRA ファクトリー X レーシングなど、さまざまなシリーズで世界的に競う 6 つの新しいレーシング マスタングの広範な発売の一環です。
5.0 リッター V8 エンジンを搭載した 2 台のトラック専用のダーク ホース マスタングは、レーサーおよび非公道での使用のみに利用できます。 マスタング ダーク ホース S は週末のトラック デイ エンスージアスト向けに設計されており、マスタング ダーク ホース R はレース用に開発されています。
フォード パフォーマンス モータースポーツのグローバル ディレクターであるマーク ラッシュブルックは、次のように述べています。 「レースプログラムの開発が進行中であることから、成功に向けて適切なマシンを用意できたと確信しています。」
マスタング ダーク ホース S は、公道走行可能なマスタング ダーク ホースの生産車両を簡素化したバージョンとして、モータースポーツ向けに独自に構築されています。 ムスタング ダーク ホース S では、重要でない部品とトリム ピースがすべて取り外されています。内部には、FIA 認定のセーフティ ケージ、セーフティ ネット、セーフティ ベルト付きのレース シート、クイック ディスコネクト付きのレース ステアリング ホイールがあります。 その他の安全項目には、電気の切断と消火システムが含まれます。
ドライバー コントロールは、ヘッドランプ、サイド インジケーター、フロント ガラス ワイパー、ミラー アジャスター、レイン ライト用のスイッチとノブを収容する中央パネルに含まれています。 Dark Horse S には、ピット速度リミッターとデータおよび取得表示システムも含まれています。 助手席はオプションで、ドライバーは自分の経験を他の人と共有したり、同乗インストラクターからフィードバックを受け取ることができます。
マスタング ダーク ホース S のエクステリアには、ボンネット ピン、フロントとリアの牽引フック、ダウンフォースを追加するための調整可能なリア ウィング、フル エキゾースト システムが装備されており、ユニークで楽しく運転できるトラック カーの土台を完成させます。 マスタング ダーク ホース S は、工場で塗装され、個々の車両のカラーリングの準備が整います。
マスタング ダーク ホース S には公道仕様のマスタング ダーク ホースと同じホイールが装備されていますが、アップグレードされたブレーキ システムはさらに堅牢性を高め、トラックの要求に応えます。 マルチマチック DSSV ダンパーは、調整可能な車高とキャンバー設定に加えて、ドライバーの調整をサポートします。
Mustang Dark Horse Rは、Mustang Dark Horse Sのすべてのコンテンツと、レース用に承認された特別連載をフィーチャーし、トラックに焦点を当てた強度を高めます。 戦略的なシーム溶接、航続距離を伸ばすための燃料電池、Ford Performance Parts ホイールが標準装備されます。
「Dark Horse S と R はどちらも、パフォーマンスを向上させるためにさらに強化されており、不要な快適性をほぼすべて取り除き、より良いパフォーマンスを提供するために必要なものだけを残しています」と Krenz 氏は述べています。
マスタング ダーク ホース S とダーク ホース R を超えて、このブランドはさまざまなレース シリーズで世界的に競争を続けており、熱狂的なファンはそれらが来年にかけて展開されるのを見るでしょう。
フォードは、2024 年のデイトナ 24 時間レースから、まったく新しいムスタング GT3 IMSA レースカーで工場支援の GT3 レースに復帰します。 5.4 リッター コヨーテ ベースの V8 エンジンは、フォード マスタングの耐久レースの可能性を世界中の顧客に提供します。
顧客が利用できる新しいムスタング GT4 も 2023 シーズンにデビューし、IMSA、SRO、FIA GT のグローバル GT4 クラスで利用できるようになります。
マスタングの新しいバージョンは、オーストラリアのスーパーカー シリーズで来シーズンデビューし、今後数年間で新しく設計されたモデルが NASCAR カップ シリーズと NHRA ファクトリー X レースでデビューします。