ニコール エラン ジェームズ脚本の作品
7代目 2024 フォード マスタング。
過去 60 年間、フォード マスタングは、速く、楽しく、手頃な価格を実現してきました。 それは自由を体現し、パーソナライゼーションの無限の可能性を秘めているため、マスタングの所有者は自分の車と強い絆を築く傾向があります。
まったく新しい第 7 世代は、前の世代よりもエッジの効いたデザインと、これまで以上に多くのカスタマイズ用のオプションが工場から提供されます。 新しいエンジン、戦闘機にインスパイアされた洗練されたデジタル コックピット、電子ドリフト ブレーキを備えた 2024 年のムスタングは、無限の可能性を秘めた完璧な車であることが証明されています。
外側では、マスタングのアッパー グリルは、1960 年代のオリジナル デザインとトライバー LED ヘッドライトやトライバー テールライトなどのクラシックなスタイリング キューからインスピレーションを得ています。 また、この車両はフロント全体に低く水平な眉を持ち、より低く、より広く見えるようになっています。 2024年のラインナップの各モデルには、独自の独自のフロントエンドがあります。 GT バリアントは、より大きく、よりアグレッシブなグリル開口部を備え、エアフロー、パワー、およびパフォーマンスを向上させるように設計されています。 新しいフード ベントと再設計されたフロント スプリッターを追加することで、さらに最適化されます。 後部には、初代ムスタングと同様の拡張デッキと、空気力学を改善するために再設計されたディフューザーがあります。 フォードは、あなたがトラックに持ち込むことを知っているので、ムスタング チームは前世代のルーフラインも変更し、ヘルメットをかぶったドライバーが車両に素早く乗り降りできるようにしました。
マスタングの最新リリースでは、2 つの新色であるヴェイパー ブルーとイエロー スプラッシュを含む、11 のエクステリア カラー オプションが用意されています。 工場からのパーソナライズのその他の機会には、新しいストライプの色とデザイン、および色付きのシートベルトが含まれます。 オプションのブロンズ デザイン シリーズの外観パッケージは、ブロンズ バッジ付きのシニスター ブロンズ アロイ ホイールを追加する 2024 ムスタングで利用できます。 このパッケージは、オプションのパフォーマンス パックの有無にかかわらず、EcoBoost モデルと GT モデルの両方で利用できます。
フォード マスタング マッハ E が登場するまで、マスタングは常に内燃エンジンを動力源としていました。 他の多くの自動車メーカーが内燃機関車から離れつつある中、フォードは引き続き内燃機関を使用することを選択し、GT モデルに見られる 5.0 リッター コヨーテ V8 エンジンの新しい第 4 世代を再設計しました。 新しいモデルのムスタング スタンピード発表イベントで、V8 が 480 馬力を超えることが発表されました。 自動車メーカーはまた、より高い空気流量を可能にすることで吸気損失を最小限に抑えるのに役立つデュアルエアインテークボックスとデュアルスロットルボディデザインをエンジンに装備しました。
EcoBoost モデルには、新しい 4 気筒ターボチャージャー付き 2.3 リッター パワートレインが搭載されました。 GTモデルには、標準のレブマッチングを備えた6速マニュアルトランスミッションが標準装備されており、クラッチが接続されているときにエンジンrpmを保持し、マニュアルギアチェンジ間のピークトルクを保持するのに役立ちます。 フォードの 10 速オートマチック トランスミッションも、どちらのプラットフォームでも利用できます。 ムスタングのうなり声を聞くのが好きな人のための追加ボーナスとして、2024年モデルには、キーフォブを使用して車のエンジンをリモートで回転させることができるリモートレブ機能が含まれています.
車内に座っていると、ドライバーは流れるように湾曲した 2 つのディスプレイを備えたビデオ ゲームに直接移動したように感じます。 ディスプレイは、「ノーマル」、「スポーツ」、「滑りやすい」、「ドラッグ」、「トラック」などのさまざまなドライブモードでカスタマイズおよび変更できます。さらに、ドライバーの正面図に合わせて最大 6 つのプロファイルをカスタマイズできる設定も可能です。 .
ドライブ モード設定をパーソナライズすると、Assetto Corsa Competizione、Fortnite、Assassin’s Creed などのビデオ ゲームで使用されているのと同じ Unreal Engine 3D 作成ツールのおかげで、車の現在の設定がリアルタイムのグラフィック レンダリングとして中央の画面に表示されます。 ドライバーは、グラフィックをスワイプして仮想的に車を回転させることで設定を調整できます。また、さまざまなクラスターの色を選択したり、クラシックなムスタング ゲージを選択したりすることもできます。
第7世代ムスタングの最も革新的な機能の1つは、電子ドリフトブレーキです。 この新しいコンポーネントは、従来の機械式ハンド ブレーキの視覚的な魅力と機能性を備えたマスタングの後輪駆動ドリフト機能を解き放ちます。 初心者ドライバーがドリフトスキルを開発できるように設計されており、エキスパートドライバーに競技用システムを提供します。 ドリフト ブレーキは、すべてのムスタング モデルのパフォーマンス パックに標準装備されています。
新しいモデルの発表イベントを締めくくるフォードは、GT よりもさらに多くのパフォーマンスを詰め込んだ新しいネームプレート、ムスタング ダークホースをデビューさせました。 ダークホースには、特定のレース用途向けのさまざまなバリエーションもあることが発表されました。 ダーク ホースのパフォーマンスを基に、フォード マスタング GT3 および GT4 レース カーが開発されます。 フォード・モーター・カンパニーのビル・フォード会長は、新しいムスタングが伝説的なル・マン・レースに参加し、「地獄のように行く」と語った.
2024 年のムスタングは、愛されているアメリカのマッスルカーの革新的な続編であり、バレット ジャクソンはオークション ブロックを通過するのを楽しみにしています。