マセラティ、カリフォルニアで新しい電動グラントゥーリズモフォルゴーレを紹介

マセラティは、グラントゥーリズモフォルゴーレからカモフラージュを脱ぎ、コメディアンのセバスチャンマニスカルコとのティーザービデオで新しいモデルを紹介します。
自動車メーカーは、以前に 3 つの電気モーターから合計 1200 馬力を主張していましたが、現在、200 mph を超える最高速度が続く 2.6 秒の 0-60 時間でその声明を裏付けています。
視覚的には、車はそのグランクーペの形を維持しながら、フロントとリアのバンパーの一部を更新し、インテリアはリサイクルナイロンとカスタマイズ可能なレザーを特徴としています。

マセラティは、所有権の変更と独自のドライブトレイン開発により、独自の革命を遂げている可能性がありますが、イタリアのメーカーはそのルーツからそれほど離れていません. グラントゥーリズモの名前は 2007 年にまでさかのぼり、高級セダンとグランドクーペは、マセラティの収益の主力製品でした。新しいグラントゥーリズモフォルゴレは、塗装作業を偽装せずに初めて展示され、すでに象徴的なモデルにモダンなスタイリングのタッチを加えています。ボディ形状と起動するためのまったく新しい電動ドライブトレインが含まれています。

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そうです、全電動のグラントゥーリズモが進行中であり、2025 年までに内燃機関の兄弟に加わる予定です。0-60 mph の時間は 2.6 秒で、最高速度は 200 mph を超えます。この 1200 馬力のグランドツーリングの伝説は約束します実用性のレベルを維持しながら興奮。マセラティは、新しいグラントゥーリズモフォルゴーレの充電速度は速く、10 分で 100 マイルのピーク速度を主張すると述べていますが、モデルの充電タイプと全体的な範囲は明らかにされていません。使いやすい後部座席、急速充電容量、および大量の馬力により、理想的なハイウェイマイラーが実現します。

マセラティ

電力の気が遠くなるようなパフォーマンスを超えて、業界全体の電動化の選択は、主に環境的なものとして位置付けられており、マセラティの理由も例外ではありません. しかし、環境に配慮した車両を作ることは、生産される各ユニットの内部を構成する何百もの製造された材料からなる電気ドライブトレインを超えています。そのため、新しいティーザービデオは、グラントゥーリズモのリサイクルナイロンインテリアをほのめかしています。コメディアンのセバスチャン・マニスカルコ車のタッチポイントの滑らかな感触に注目してください。マセラティのチーフコミュニケーションオフィサーであるマリアコンティは、グラントゥーリズモフォルゴーレモデルはカラーとレザーのカスタマイズが可能になると説明しています。

マセラティはバッテリーや航続距離について詳細を明らかにしていませんが、同社は、電気ドライブトレインの開発チームが、MC20 のネットゥーノのような燃焼エンジンを私たちにもたらしたのと同じグループであることを認めています。さらに、マセラティは、MC20 のような他のモデルがモジュール式に生産されていると主張しており、これらの電動パワープラントを ICE バージョンと同じシャーシにシームレスに統合できることを意味します。グラントゥーリズモが同じ柔軟性を備えているかどうかは不明です。