- エネルギー省、運輸省、住宅都市開発省、および環境保護庁は、2050年までに経済全体で正味ゼロ排出というバイデン大統領の以前の設定目標を実施するという大規模なタスクに協力します。
- 政府機関は今後 90 日以内に脱炭素化計画の詳細を発表する予定ですが、EV の普及と、他の交通手段の安全性、クリーン性、アクセス性の向上に焦点を当てていることはすでにわかっています。
- 2 つの都市、デンバーと デトロイト、今週計画を発表 単純にダウンタウンを通る高速道路を追加するのではなく、そのスペースで何ができるかを再考する必要があります。
米国の交通システムで発生する二酸化炭素の量を削減できるのは、電気自動車だけではありません。 バイデン・ハリス政権は本日、エネルギー省、運輸省、住宅都市開発省、環境保護庁の 4 つの連邦機関が署名したことを発表しました。 覚書 (MOU) は、運輸部門からの温室効果ガスの排出を削減し、「すべてのアメリカ人が回復力がありアクセスしやすいモビリティ オプションを確保する」ことを試みます。
バイデン大統領 (上の写真、今週のデトロイト自動車ショーで) は以前、2050 年までに経済全体で正味ゼロ排出の目標を設定しました。 MOU は、4 つの当事者が協力して、「十分なサービスを受けていない、または不利な立場に置かれたコミュニティにおける輸送、住宅、およびコミュニティ開発への投資のより良い統合を実現する」と述べています。
詳細な設計図は近日公開予定
4つの機関は現在、「輸送部門の脱炭素化のための包括的な青写真」を発表するために90日を与えられています. この計画には、政府が安全でクリーンな交通手段であるとみなすものへのアクセスを増やすプロジェクトが含まれることはほぼ確実であり、より多くの EV のために送電網を更新し、建設からの排出量を削減する、と政府は述べた。
2021 年の超党派インフラ法とこの夏のインフレ削減法による数十億ドルのクリーンな輸送投資のおかげで、この取り組みの一部はすでに始まっています。 政府の発表によると、4つの機関は「徒歩、自転車、交通機関、鉄道などのより効率的な交通手段へのアクセスを増やし、電気自動車やその他のゼロエミッション車と燃料のコストを下げて、アメリカの家族や企業がすぐに移動できる機会を提供します。手頃な価格のクリーン エネルギー革命の恩恵を享受してください。」
変化するダウンタウン
この種の移行は、潜在的に接線関連のニュースで見ることができます。 アメリカの 2 つの大都市が今週、ダウンタウンの高速道路をより住みやすい都市空間に変える計画を発表しました。 ミシガン州は、運輸省からの 1 億 460 万ドルの助成金を使用して、デトロイトの I-375 高速道路を低速の大通りに置き換える予定です。 デトロイトニュース 報告。 デンバーでは、I-25 セントラルを拡張する計画が、地域の高速輸送システムを強化し、I-25 コリドー沿いの道路の安全性を向上させるために 1 億ドル以上を費やす計画に置き換えられました。
これらは、HUD長官のマルシア・ファッジが4機関のMOUに関する声明で言及していた可能性のある種類の計画です.
「HUDがサービスを提供する人々は、清潔で手頃な価格の交通手段に値する」と長官は準備された発言で述べた. 「HUD は、Energy、DOT、EPA の連邦政府のパートナーに加わって、クリーンな交通機関への投資が公平に行われ、環境の不正によって最も被害を受けたコミュニティや家庭が含まれることを誇りに思います。」
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