間違いなく、過去3年間は、ほぼすべての業界にとって大きな課題でした。 私たちの多くが家で立ち往生していて、公共の場に短時間で出かけることができるだけであるという事実は、大きな欲求不満でした。 繁栄に慣れていた多くの業界は、現在、パフォーマンスの面で大幅な減速に気づいています。 世界はCOVIDの大流行から回復し始めていますが、一部の業界は、過去には存在しなかったかもしれない売上高の目覚ましい取り込みに気づいています。
この恩恵を受けている業界の1つは、水素自動車の販売です。 水素を動力源とする商用車の人気はしばらくの間高まっていますが、2021年には水素を動力源とする乗用車の販売が大幅に増加しました。 確かに、市場の傾向は、2021年が水素乗用車の販売にとってこれまでの記録的な年であったことを示しています。 水素自動車の販売と販売促進は長年にわたって話題になっているため、これは業界にとって非常に重要なマイルストーンです。
世界での販売台数は16,000台を超える燃料電池車であり、米国での販売台数は12,000台を超えるFCVでした。 これは、前年比で37％の増加でした。
この最新のプロセスでは、水素自動車が非常に混雑した競争の激しい分野でイメージと視認性を向上させ続けることがわかります。
自動車向けのグリーンソリューションが数多く市場に出回っていますが、水素は万能の最良の選択肢の1つとして宣伝されています。 しかし、水素の影響と、主流の乗用車に使用されるその現実的な能力の両方が一般に明らかにされるまでには、しばらく時間がかかりました。
しかし、人々がパンデミックから抜け出し、回避するための新しい方法を探すにつれて、水素自動車は短期間で大きな関心を集めたように見えます。
実際、Information Trendsの調査によると、販売開始以来、約44,000台の水素自動車が販売されています。
最も人気のある水素自動車のブランドは何ですか？
現在、市場はヒュンダイNexoSUVとトヨタミライの2つの主要な名前によって大きく支配されています。 前者は、多くの人々、特に家族が必要とするサイズとかさばりを満たす印象的なSUVスタイルの車両です。 後者の「みらい」は、環境に配慮したプロからグリーン志向の起業家まで、誰もが頼りになる上品なセダンカーです。
これらの2つのブランドは、間違いなく市場で最大の名前です。 しかし、他のブランドも出現し始めており、今後数年間で業界でも批判的な発言をする可能性があります。 オーストラリアのブランドであるH2Xなどのブランドも、市場で有名になり始めています。
2022年の冬季オリンピックで水素自動車を展示している中国は、長城汽車やGACモーターなどのさまざまな自動車ももたらしました。 この余分な競争は消費者により多くの多様性を提供し、余分な競争の火花はイノベーションを推進し、企業に彼ら自身の幸福のために改善し続けることを強いるはずです。
そのため、業界全体を真に活気づけることができる方法で、世界中で水素自動車を販売するという真の推進力が初めて見られます。
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