販売台数は 116% 増、テスラモデル Y は 5 位、BYD アト 3 は 6 位まで伸びた

Atto 3 は BYD を NZ トップ 10 内に押し上げます。 Picture tarmaclife.co.nz

ニュージーランドの新車販売台数は、Covid の影響を受けた前年同期比で 116% 増の 14,690 台に回復しました。年初来の販売量は、+1.4% と 107,876 の販売でプラスに傾いています。 8 月の販売台数は、乗用車が 93.9% 増の 2,788 台、SUV が 157.6% 増の 8,147 台、軽商用車が 67.9% 増の 3,078 台です。年初来、乗用車は 12.3% 増の 19,297 台、SUV は 2.1% 増の 55,851 台、軽商用車は -7.9% 減の 27,909 台となっています。

ブランドランキングでは、トヨタ (+68.2%) が 18.2% のシェアで最も人気があります。 Kia (+820.5%) は先月から 2 つ順位を上げて 3 位になりましたが、Tesla (+591.6%) は 4 位でランキングに再び登場し、2021 年 9 月に到達した史上最高の位置と並んでいます。今月。以下では、Hyundai (+124.5%) のみがトップ 10 の残りの部分で市場を上回っていますが、大きなイベントは、市場に出て 2 か月しか経っていない中国運賃 BYD のトップ 10 内に雷が鳴り響いていることです。シェア3%で9位です。

モデルの通路では、フォードレンジャー (+39.2%) が 7 月に 3 ランク上昇し、2021 年通年で保持していたポールポジションを取り戻し、6.4% のシェアを獲得しました。新世代がディーラーに到着しました。トヨタハイラックス (+201%) は 2 位に落ちましたが、今のところ年初来の首位を維持しており、レンジャーとの差は 226 に減少しています。テスラモデル 3 (+294.2%) は、2021 年 9 月以来最高のランキング (2 位) を獲得し、三菱アウトランダー (+339.6%) を上回っています。以下に 2 つの新規参入者があります。Tesla Model Y が 5 位、BYD Atto 3 が 6 位です。これらは、ニュージーランドの 2 つのネームプレートにとって驚異的なスタートです。

前月: ニュージーランド 2022 年 7 月: トヨタは 18.8% 増、ハイラックスは市場内破-26.1% でシェア記録を更新

1 年前: ニュージーランド 2021 年 8 月: テスラモデル 3、MG ZS、および Haval H6 が市場の下落で輝き-35.6%

2022 年 8 月完全版トップ 65 のすべてのブランドと、以下のトップ 20 モデル。

ニュージーランド 2022 年 8 月 – ブランド:

位置	ブランド	8月22日	%	/21	7月	2022年	%	/21	位置	21年度
1	トヨタ	2,678	18.2%	68.2%	1	18,496	17.1%	5.3%	1	1
2	三菱	1,697	11.6%	149.9%	2	16,882	15.6%	31.2%	2	2
3	起亜	1,574	10.7%	820.5%	5	8,388	7.8%	12.3%	4	4
4	テスラ	1,321	9.0%	591.6%	–	2,633	2.4%	139.1%	11	13
5	フォード	1,129	7.7%	36.8%	3	8,448	7.8%	-17.9%	3	3
6	鈴木	722	4.9%	72.7%	4	5,308	4.9%	-3.3%	6	8
7	ヒュンダイ	624	4.2%	124.5%	6	5,885	5.5%	17.9%	5	7
8	マツダ	522	3.6%	17.3%	7	4,479	4.2%	-35.5%	7	5
9	BYD	448	3.0%	新着	43	468	0.4%	新着	32	–
10	MG	395	2.7%	105.7%	8	3,460	3.2%	58.2%	8	12
11	日産	327	2.2%	52.8%	12	2,949	2.7%	-44.7%	9	6
12	ホンダ	290	2.0%	89.5%	11	2,738	2.5%	2.9%	10	10
13	いすゞ	258	1.8%	150.5%	14	2,404	2.2%	-10.6%	12	11
14	フォルクスワーゲン	241	1.6%	15.9%	9	2,393	2.2%	-40.5%	13	9
15	スバル	230	1.6%	173.8%	15	1,674	1.6%	-15.0%	16	15
16	LDV	204	1.4%	129.2%	24	1,763	1.6%	-1.5%	15	16
17	メルセデス	190	1.3%	71.2%	16	1,981人	1.8%	-1.2%	14	14
18	シュコダ	167	1.1%	67.0%	13	1,368	1.3%	10.9%	18	19
19	プジョー	151	1.0%	1061.5%	10	1,168	1.1%	34.9%	19	21
20	BMW	147	1.0%	157.9%	17	1,158	1.1%	-14.3%	20	18
21	ハヴァル	123	0.8%	-31.3%	20	1,440	1.3%	11.4%	17	17
22	扶桑	114	0.8%	192.3%	19	827	0.8%	45.3%	23	26
23	ランドローバー	104	0.7%	511.8%	18	1,091	1.0%	9.9%	22	25
24	アウディ	88	0.6%	72.5%	21	1,130	1.0%	-8.1%	21	20
25	レクサス	86	0.6%	132.4%	26	765	0.7%	12.8%	24	27
26	フィアット	82	0.6%	256.5%	22	558	0.5%	-2.3%	27	28
27	日野	77	0.5%	57.1%	27	621	0.6%	33.8%	26	30
28	双竜	59	0.4%	37.2%	32	713	0.7%	-24.5%	25	23
29	ボルボ	53	0.4%	29.3%	30	554	0.5%	14.5%	28	31
30	スカニア	51	0.3%	-1.9%	28	309	0.3%	8.4%	37	34
31	シボレー	41	0.3%	272.7%	36	162	0.2%	24.6%	44	39
32	ミニ	37	0.3%	42.3%	23	549	0.5%	-13.3%	29	29
33	ルノー	37	0.3%	76.2%	29	386	0.4%	-6.3%	35	32
34	ジャガー	36	0.2%	414.3%	35	317	0.3%	1.0%	36	36
35	イベコ	33	0.2%	37.5%	37	240	0.2%	1.7%	39	35
36	ポルシェ	31	0.2%	138.5%	34	461	0.4%	21.3%	33	33
37	RAM	31	0.2%	47.6%	31	269	0.2%	52.8%	38	37
38	ボルボ・トラック	27	0.2%	440.0%	39	120	0.1%	-12.4%	48	45
39	男	23	0.2%	228.6%	46	126	0.1%	46.5%	47	49
40	UDトラックス	22	0.1%	37.5%	42	185	0.2%	62.3%	42	42
41	フォトン	22	0.1%	175.0%	40	182	0.2%	100.0%	43	44
42	クプラ	21	0.1%	950.0%	41	192	0.2%	102.1%	41	48
43	万里の長城	17	0.1%	-73.8%	47	487	0.5%	-50.0%	31	22
44	ケンワース	17	0.1%	13.3%	44	159	0.1%	5.3%	45	40
45	DAF	17	0.1%	13.3%	48	100	0.1%	-1.0%	49	46
46	ジープ	16	0.1%	-57.9%	33	460	0.4%	-52.7%	34	24
47	アルファロメオ	12	0.1%	33.3%	49	64	0.1%	-27.3%	50	50
48	シトロエン	11	0.1%	57.1%	45	237	0.2%	23.4%	40	38
49	アストンマーチン	10	0.1%	900.0%	55	33	0.0%	-23.3%	56	51
50	極星	9	0.1%	新着	25	505	0.5%	新着	30	56
51	ヤマハ	7	0.0%	600.0%	52	36	0.0%	-2.7%	54	54
52	マック	5	0.0%	150.0%	59	18	0.0%	-5.3%	62	60
53	ジェネシス	5	0.0%	なし	–	6	0.0%	-25.0%	68	71
54	シート	4	0.0%	0.0%	38	55	0.1%	-52.2%	51	43
55	シノトラック	4	0.0%	300.0%	56	35	0.0%	75.0%	55	55
56	フェラーリ	4	0.0%	なし	–	18	0.0%	-40.0%	60	59
57	カンナム	3	0.0%	なし	51	48	0.0%	6.7%	52	52
58	マセラティ	3	0.0%	200.0%	50	48	0.0%	23.1%	53	57
59	ランボルギーニ	3	0.0%	200.0%	–	21	0.0%	16.7%	59	64
60	リープヘル	3	0.0%	200.0%	–	11	0.0%	57.1%	66	67
61	ウエスタンスター	3	0.0%	なし	64	6	0.0%	-40.0%	70	68
62	マヒンドラ	2	0.0%	-75.0%	53	159	0.1%	-3.0%	46	41
63	ベントレー	2	0.0%	-50.0%	54	33	0.0%	-41.1%	57	53
64	ロータス	2	0.0%	なし	–	18	0.0%	なし	61	72
65	国際的	1	0.0%	-50.0%	58	15	0.0%	-16.7%	64	61

ニュージーランド 2022 年 8 月 – モデル:

位置	モデル	8月22日	%	/21	7月	2022年	%	/21	位置	21年度
1	フォード・レンジャー	934	6.4%	39.2%	4	6,408	5.9%	-11.3%	2	1
2	トヨタハイラックス	897	6.1%	201.0%	1	6,634	6.1%	12.8%	1	2
3	テスラモデル 3	745	5.1%	294.2%	–	2,049	1.9%	87.3%	9	9
4	三菱アウトランダー	677	4.6%	339.6%	3	6,272	5.8%	89.3%	3	3
5	テスラモデル Y	581	4.0%	新着	–	581	0.5%	新着	なし	–
6	BYD アット 3	448	3.0%	新着	なし	468	0.4%	新着	なし	–
7	トヨタRAV4	437	3.0%	44.7%	2	3,964	3.7%	12.8%	5	4
8	キア・スポーテージ	374	2.5%	2393.3%	10	2,282	2.1%	33.1%	8	19
9	起亜 EV6	354	2.4%	新着	なし	なし	なし	新着	なし	なし
10	三菱エクリプスクロス	342	2.3%	322.2%	9	2,442	2.3%	119.6%	6	22
11	三菱トライトン	298	2.0%	138.4%	14	4,938	4.6%	36.6%	4	6
12	三菱ASX	295	2.0%	20.4%	7	1,971人	1.8%	-45.9%	11	5
13	スズキスイフト	280	1.9%	66.7%	6	2,385	2.2%	12.8%	7	11
14	トヨタカローラ	272	1.9%	-39.1%	8	1,589	1.5%	-26.0%	16	7
15	キア・ニロ	256	1.7%	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
16	キア・セルトス	238	1.6%	250.0%	22	1,250	1.2%	-17.7%	20	18
17	マツダ CX-5	233	1.6%	30.2%	19	1,653	1.5%	-29.3%	15	10
なし	トヨタハイランダー	208	1.4%	なし	5	1,260	1.2%	なし	19	なし
なし	MG ZS	200	1.4%	42.9%	15	1,980	1.8%	30.3%	10	12
なし	現代コナ	174	1.2%	58.2%	11	1,883	1.7%	40.3%	12	17
なし	ホンダ・ジャズ	171	1.2%	106.0%	21	1,680	1.6%	＃価値！	13	なし
なし	キア・ストニック	131	0.9%	297.0%	17	1,661	1.5%	-13.4%	14	13
なし	トヨタハイエース	130	0.9%	-4.4%	20	1,206	1.1%	-10.4%	なし	16
なし	いすゞ D-Max	127	0.9%	159.2%	なし	1,479	1.4%	-12.8%	17	15
なし	日産ナバラ	123	0.8%	51.9%	なし	1,454	1.3%	-33.1%	18	8
なし	LDV T60	113	0.8%	なし	なし	497	0.5%	-6.8%	なし	なし
なし	マツダBT-50	61	0.4%	-18.7%	なし	569	0.5%	-61.6%	なし	20
なし	万里の長城GWMキャノン	17	0.1%	-72.1%	なし	488	0.5%	-39.2%	なし	なし

出典：MIA

販売台数は 116% 増、テスラモデル Y は 5 位、BYD アト 3 は 6 位まで伸びた – ベストセラー車のブログ

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