Scania は、2030 年までにサプライ チェーンを脱炭素化するための広範な対策を発表します。Scania のサプライヤーとともに、最も一般的な生産材料とバッテリーから最大の炭素排出源を排除するという、業界をリードする野心的な戦略を概説しました。
ライフ サイクル分析を通じて、Scania は 4 つの排出「ホットスポット」 (バッテリー、スチール、アルミニウム、鋳鉄) を特定しました。これらは合わせて、生産材料から発生する炭素排出量の約 80% を占めています。
たとえば、電気自動車では、バッテリーが調達排出量の半分を占める可能性がありますが、内燃エンジン車では、鋼鉄が最大の二酸化炭素排出量を持っています。 したがって、これら 4 つのホットスポットは、Scania のサプライ チェーンの脱炭素化戦略の焦点です。
2030 年の目標は、100% がグリーン バッテリー、100% がグリーン スチール、100% がグリーン アルミニウム、100% がグリーンな鋳鉄で生産されることです。
Scania の「グリーン」の定義では、新技術、グリーン電力、および/またはリサイクル素材を利用して、主要な排出源を排除する必要があります。 例えばバッテリーでは、生産におけるグリーンエネルギーへのアクセスが決定的です。 平鋼の生産では、石炭をグリーン水素に置き換えることが重要です。