クラウン ロイヤル: ダッジ ロールアウト チャージャー キング デイトナ – 807 馬力


ダッジ「ラスト コール」スペシャル エディションの一連の車を祝う長いパレードでは、2023 年モデルのチャージャー キング デイトナが、大規模な壮行会の最後から 2 番目の参加者であることがわかります。 この機会に、Dodge のギアヘッドは Hellcat Redeye エンジンの芯を目を見張るような 807 馬力にクランクアップしました。

はい、あなたはそれを正しく読みました。 膨らんだボンネットの下に 800 馬力を超えるパワーを備えた燃えるようなオレンジ色 (正確には Go Mango と呼ばれる) の 4 ドア セダンに名前を付けることができるようになりました。 私たちは孫たちに 2060 年の最近のことを話します。そして、そうです。この合計は、今では率直に言ってパワー不足でまったく役に立たないチャージャー SRT ヘルキャット レッドアイよりも 10 ポニー多く、わずか 797 頭の馬になります。

なぜ王と呼ばれるのですか? 当時のリチャード・ペティとダッジの関係にすぐに気がついたなら(そして、なぜこれがB5ブルーに塗られていないのか不思議に思っていた)、あなたは一人ではありません。 この作者もそう思った。 実際には、2023 ダッジ チャージャー キング デイトナの系譜は、60 年代と 70 年代の西海岸のドラッグ レース シーンの有名な君主にまでさかのぼります。 「ビッグ ウィリー」ロビンソンという名前の男は、1969 年のダッジ チャージャーに「キング デイトナ」というニックネームを付け、ドラッグ ストリップでの勝利を主張するだけでなく、レーサーをトラック上や路上から遠ざけるためにも使用しました。 それで十分です。

パワー バンプに加えて、この車には、サテン ブラックのエクステリア グラフィックスや 6 ピストンの Brembo ブランドのブレーキ キャリパーを隠す 20 インチ ホイールなど、通常のスタイリングの追加がわずかに追加されています。 Mopar ボンネット ピン キットに加えて、いわゆる「サテン クローム」のバッジと黒いスポイラーに気付いたでしょう。 内部には、エクステリアに合わせたアクセント ステッチ、スエードのヘッドライナー、強烈なサウンド システムなど、これらの特別版の一部となっているトラッピングがあります。

2023 ダッジ チャージャー キング デイトナ「ラスト コール」モデルは 300 台のみ生産され、すべてが鮮やかなゴー マンゴー エクステリア カラーのチャージャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディをベースにしています。 他のすべての「ラスト コール」車と同様に、その割り当ては DodgeGarage.com で詳細に説明され、今秋後半に車両の注文が開始されるときに確認できます。

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