![販売のためのコルベット: BaT で提供される 4 速の 1979 L82](https://www.corvetteblogger.com/images/content/2022-2/091722_2b.jpg)
マニュアル トランスミッションを備えた後期 C3 コルベットはあまり見られません。
たとえば、1979 年には、シェビーがこれまで以上に多くのコルベットを製造した年であり、53,807 台のクーペがセントルイスの工場から出荷されましたが、このブラックオンを含め、4,062 台のみが無料の 4 速マニュアルを装備していました。 -黒の例 現在オークション出品中 予告編を持参します。 黒は10,465台で最も人気のある塗装色であることが証明されました.
これまでのところ、この重くオプション化された ’79 の現在の入札額は 6,000 ドルに上昇し、オークションは残り 6 日です。
![販売中のコルベット:Bring a Trailerで提供される4速の1979 L82](https://www.corvetteblogger.com/images/content/2022-2/091722_3b.jpg)
当時、顧客はクルージングにもっと興味を持っていたようで、特にコルベットのパフォーマンスの数値は、標準の 350 V8 エンジンがわずか 195 馬力しか生産していないため、大幅に低下していました。 幸いなことに、この車はオプションの L82 エンジンでアップグレードされた 14,516 ユニットの 1 つです。
黒い車の問題は、ほこりの粒子は言うまでもなく、あらゆる傷や傷が見えることであり、これも例外ではありません。 一方、リストに付随するビデオは、車が真っ白ではないかもしれないが、完璧に執着していない限り、実際にはかなりきれいに見えることを示しています. 黒革の内装も綺麗に保たれているようです。
![販売中のコルベット:Bring a Trailerで提供される4速の1979 L82](https://www.corvetteblogger.com/images/content/2022-2/091722_4b.jpg)
1979 年代は、オプションのフロントとリアのボルトオン スポイラー (265 ドル) を装備した方が見栄えが良いと常に考えていましたが、驚くべきことに、そのボックスをチェックした顧客は 6,853 人しかいなかったのです。 幸いなことに、アイダホ州ペイエットにあるボブ ハニガン シボレーで新車時にこの車を手にした人もその 1 人でした。
リストによると、車は過去43年間でわずか32,000マイルしか運転されていないようですが、L82エンジンは1979年に保証期間中に交換する必要がありました。元の書類はリストの写真に表示されます。
![販売中のコルベット:Bring a Trailerで提供される4速の1979 L82](https://www.corvetteblogger.com/images/content/2022-2/091722_5b.jpg)
L82 と 4 速マニュアルの他に、この車には、ジムカーナ サスペンション (12,321 例で 49 ドル)、アルミ ホイール (33,741 で 380 ドル)、チルトテレスコピック ステアリング ホイール (47,463 で 190 ドル)、パワーなど、他の多くの望ましいオプションがあります。窓 (追加料金 $141 で 20,631)、電動ドア ロック ($131 で 9,054)、取り外し可能なガラス製ルーフ パネル ($365 で 14,480)、エアコン ($635 で 47,136)、AM/FM カセット ステレオ ($234 で 12,110)、およびパワー アンテナ ( 52ドルで35,730)。
基本価格が 10,864.23 ドルで、追加の 3,556.20 ドル相当のオプションにより、最終価格は 14,420.43 ドルになりました。
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