2023年のKia Sorento Hybridは、Kiaが「最適化された」トリムレベルのラインナップと呼んでいるもので新しいモデルに入り、クロスオーバーSUVに約2,500ドルの価格上昇を効果的に与える.
その「最適化」には、2022年に35,345ドル（目的地を含む）で始まったベースのソレントハイブリッドSトリムレベルの廃止が含まれていました。これにより、前輪駆動EXが2023年の事実上のベースモデルとして残り、37,886ドルから行き先。
2023年起亜ソレントハイブリッド
この価格は、2022 年のソレント ハイブリッド S よりも 2,541 ドル高く、2022 年の EX 前輪駆動モデルよりも 1,141 ドル高くなります。 EX に全輪駆動を追加すると、2023 年の価格が 1,800 ドル高くなります。
起亜自動車はまた、2023 年の新しい範囲を超える SX-P トリム レベルを追加します。 17 インチのアロイ ホイール、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスター、穴あきレザー シート、Bose オーディオ システム、その他のドライバー補助装置などの装備が追加されます。
ソレント ハイブリッドは機械的に変更されていませんが、1.6 リッターのターボ 4 エンジンと 1 つの電気モーターを備えた 6 速オートマチック トランスミッションを使用しています。 出力は 227 馬力、トルクは 258 lb-ft で、EPA 定格の燃費は、前輪駆動車と組み合わせて 37 mpg (市街地で 39 mpg、高速道路で 35 mpg)、前輪駆動車と組み合わせて 36 mpg (市街地で 33 mpg、高速道路で 34 mpg) です。 AWD。
2023年起亜ソレントハイブリッド
これは事実上、ソレント ハイブリッドの 3 年目のモデルです。 2021年の当初は前輪駆動のみでしたが、多くの点でトヨタハイランダーハイブリッドを凌駕する快適な運転モデルであることがわかりました.成功した起亜テルライド。
2022 年モデルでは、全輪駆動に加えて、EPA 定格の 32 マイルの電気航続距離を備えたプラグイン ハイブリッド バージョンが導入されました。
価格設定とモデルの変更は、2023年に導入されたSportage Hybridとの差別化に役立つかもしれません.KiaはSportageプラグインハイブリッドも導入しています.