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今年のデトロイトでの自動車ショーは、90 年代と 2000 年代のコボ ホールが発表と大げさな発表でいっぱいだった全盛期と比較して、紹介が著しく少ない. それでも、何人かの地元のプレーヤーは、今夜遅くにマスタングと一緒にフォードを含む新しい製品を披露し、ジープはここに示されているマシンのペアで.
Wrangler Willys 4xe を皮切りに、これまでの Jeep 製品よりも手頃な価格の電動オフローダーを見つけました。 あなたがジープトリムウォークに乗っていない場合は、ウィリスがラングラースペクトルの下位（ただしエントリーレベルではない）の端を占めていることを覚えておいてください.LED照明や9スピーカーのアルパインオーディオシステムのような高級感がありますリミテッド スリップ リア デフとマッド テレーン タイヤのようなキット。
ボンネットの下 (そして最近では床の下) には、他のラングラー 4xe トリムに見られるのと同じ内臓があります。 プラグイン ハイブリッド パワートレインは、ジープの 2.0 リッター ターボ 4 と 1 組の電気モーターのタッグ チームです。 これを 17 kWh のバッテリーと組み合わせると、375 馬力と 470 lb-ft のトルクが得られます。 アクセルを軽く踏んでいれば、最大 21 マイルの全電動航続距離が可能です。 Willys は、ファクトリー リフト、10.1 インチの地上高、および 30 インチの水域の恩恵を受けています。 それは目的地料金の前に53,995ドルから始まり、次の段階のサハラよりも1,200ドル強安い. 最高級のルビコンと高高度のトリムは、それぞれ 58,990 ドルと 60,935 ドルです。
もう一方のコーナーには、グランド チェロキーの 30 周年を記念するリグがあります。 この同類のほとんどの特別版と同様に、トピックデュジュールであるトリムに重ねられています。 この場合、それは (ご想像のとおり) 電化された 4xe です。 この GC のパワートレインは、出力に至るまで Wrangler 4xe で説明したパワートレインを実質的に反映していますが、Grandest of Cherokees は、主に風を通してより滑らかな形状をカットするおかげで、約 25 マイルの全電動走行を実現できます。
そして、彼らがこの機会に小走りで出した ’93 ホワイトを鑑賞してみてください。 何年たってもカッコいいマシンだと筆者は感じている。
この 30 周年記念トリムのその他の違いは、そのようなオマージュに期待されるタイプであり、一般的に、ユニークなバッジや、黒い色のディテールが散りばめられています。 内部には、ブランドの新しい 10.1 インチのインフォテインメント システム、デジタル バックミラー、ベンチレーテッド フロント シートがこの 4,700 ドルのパッケージの一部として含まれています。 ジープは、それが「限定的」であると主張しています。これは、このモデル年に生産できる正確な数に限定される可能性が高いことを意味します. 2023 年初頭にそれらを探してください。
[Images Jeep, © 2022 Tim Healey/TTAC]
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