現代自動車、Xcient 燃料電池電気トラック 5 台を運用開始


Hyundai Motor Company は本日、米国環境保護庁 (US EPA) から 2021 年の Targeted Airshed Grant (TAG) 資金で 350 万ドルを確保し、カリフォルニア州で 5 台の XCIENT 燃料電池電気トラックを配備したことを発表しました。

米国最大の水素ステーション運営会社である First Element Fuel (FEF) は、報告義務を伴う 1 年間のデモンストレーションを含め、今後 5 年間、クラス 8 の大型トラックを配備して、液化水素を水素ステーションに配送します。 US EPA への登録および 4 年間の商業運転。

「ヒュンダイは、世界中でカーボン ニュートラルな水素バリュー チェーンの構築に積極的に取り組んでいます。 「特に、これは、水素を運搬するために使用されてきた従来のトラックを水素トラックに置き換えることにより、地元の利害関係者が水素サプライチェーンを脱炭素化するのに役立つため、XCIENT 燃料電池トラックをカリフォルニアに展開できることをうれしく思います。」

このプロジェクトは、TAG 資金を申請した South Coast Air Quality Management District (South Coast AQMD) が主導しています。 慎重な審査の後、US EPA は South Coast AQMD の申請を選択しました。これは、ヒュンダイ自動車から供給される 5 台の燃料電池電気トラックと、カリフォルニア州の FEF による給油所の運営を求めるものです。

「ここから変化が始まります。 大型トラックや建設機械からの汚染を削減することで、私たちの地域社会にふさわしいよりきれいな空気に近づくことができます」と、サウス コースト AQMD の執行役員であるウェイン ナストリは述べています。 「このプロジェクトが実現し、南カリフォルニアで展開されることを楽しみにしています。」

米国 EPA の TAG プログラムは、大気中のオゾンとデリケートな粒子状物質 (PM2.5) 汚染が最も高い地域の大気汚染を削減することを目的としています。 TAG プログラムの焦点は、次のようなプロジェクトに資金援助を提供することです。1) 優先排出源からの排出を直接削減する。 2) オゾン、PM2.5、および前駆物質の排出量を測定可能な程度に削減する。 3) 国内で最も影響を受ける 1 つまたは複数のエアシェッドで、国家大気環境基準 (NAAQS) の達成をサポートする。

TAG プログラムでは、適格な州および地方の大気汚染防止機関が直接 US EPA に申請する必要がありますが、プロジェクト コンソーシアムのパートナーを選ぶことができます。 2021 TAG プログラムでは、Hyundai Motor は South Coast AQMD および FEF と提携して、FEF のディーゼル駆動の水素輸送トラックを燃料電池電気自動車に置き換えることをサポートする TAG アプリケーションを開発しました。

この TAG プロジェクトのトラック サプライヤーに選ばれた現代自動車は、長距離輸送業務において燃料電池電気大型トラック技術を実証することを期待しています。 US EPA の XCIENT 燃料電池デモンストレーション プロジェクトの選択は、現代自動車の燃料電池電気トラック技術の大幅な排出削減効果を認めたものです。

デモンストレーションに参加するXCIENT Fuel Cell 6×4トラクターモデルは、180kWの燃料電池システムと最大出力350kWのeモーターを搭載。 トラクターの水素タンクは 67 kg の水素を保持でき、バッテリーは合計 37,200 kg の総重量に対して 72 kWh を提供し、タンクあたり 450 マイル以上の平均航続距離を実現します。

昨年、現代自動車は、燃料電池電気トラックを使用したゼロエミッション地域トラック運用として知られるNorCal Zeroプロジェクトも発表しました。 現代自動車は、2023 年の第 2 四半期から、クラス 8 の XCIENT 燃料電池電気トラック 30 台をカリフォルニア州で運用する予定です。これは、米国でのクラス 8 水素燃料電池電気トラックの最大の商業展開となります。

現代自動車が 2020 年に発売した XCIENT 燃料電池は、世界初の大量生産された水素燃料電池電気大型トラックです。 同社はすでにスイスで 47 台を配備しており、2022 年 7 月の時点で 400 万キロ以上の走行を達成しています。

現代自動車は、これらの官民パートナーシップからの洞察を活用して、水素燃料電池電気技術の進歩を通じて商用車の脱炭素化をさらに推進します。

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