ちょうどその頃 日産、フードラッチの不具合で36万台のパスファインダーをリコール 6 月には、日本の自動車メーカーもピックアップについて別のアラートを発行しました。 そのキャンペーンは180,000をカバーしました フロンティア と 巨人 2019 年後半から 2022 年夏の間に製造されたモデルは、ロールアウトのリスクがあります。 最近製造された2023年モデルの車両でさえ、同じ欠陥の影響を受けやすいと見なされているため、日産はその集計にさらに23,000台のトラックを追加しました.
リコールは、9 速ギアボックスを装備した日産のピックアップに関するものであり、パーキング パウル (パーク ギアが選択されたときにトランスミッションの出力軸がどちらの方向にも回転するのを実際に制限する部品) に関するものです。
によると 国道交通安全局の文書、パーキングロッドとウェッジの間の抵抗が、爪の動きを妨げているように見え、それがかみ合うのを防ぎます。 パーキング ブレーキを使用しなければ、トラックを所定の位置に保持するものは何もありません。
この問題の結果として、4 人がすでに負傷している。 消費者レポート. 2019 年 12 月 13 日から 2022 年 8 月 25 日の間に製造された 2020 年から 2023 年モデルの Titans。 2020 年および 2021 年の Frontiers に加えて、2020 年 6 月 10 日から 2021 年 6 月 25 日の間に構築されたものがすべて影響を受けます。 現在、カバーされている車両の総数は 203,223 台です。
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それまでの間、所有者は駐車ブレーキをかけることで、トラックが私道から逃げる危険をなくすことができます。 最近製造された Frontier または Titan を所有している場合は、必ず購入してください。 はい、 キック、日産はまだその両方のピックアップに足で操作するパーキングブレーキを採用しているため. 競合他社と比較して彼らがどのように時代遅れに感じているかを反映していなければ、それはやや魅力的かもしれません.