クラッシュ テスト 車対ヘラジカのシナリオ として外れるかもしれません 冗談ですが、スウェーデン、カナダ、北アメリカ ヨーロッパ、日本 (どうやら!)、またはどこかで運転する場合は、 アルセス アルセス ローミング、あなたが本当に知りたいのは、あなたが何を運転しているか 1つに衝突しても生き残ることができます。 増やすために行われた研究 衝突生存率は重要であり、ヘラジカの衝突試験用ダミーを構築した研究が名誉ある、しかしばかげた賞であるサードセイ賞を受賞したほどです。
32年目を迎えたイグノーブル 賞は ユーモラスな科学雑誌から配られた ありそうもない研究の年代記 キャッチフレーズは「人を笑わせる研究・・・そして考える！」。 本物のノーベル賞受賞者がパースペクティブ部門で賞を授与し、 そして、各勝者は賞金を獲得します 10兆ドル と一緒にジンバブエから .pdf 形式の論文賞。 それを受け取ることは、科学における名誉のバッジのようなものになっています.
今年は、 信頼性の高いMoose Crash Test Dummyの作成方法を調査およびテストする研究は、安全工学でIg Noble賞を受賞しました. スウェーデンの IT エンジニアである Magnus Gens は、この研究を 10 年前に修士論文として作成しました。 ゲンスは言った BBC 彼はイグ・ノーベル賞を受賞したことを誇りに思っています。
「当時の思考プロセスを再び思い出すことは、私にとって確かに楽しく、興味をそそるものでした」と彼は言いました。 サイズや形だけでなく、体全体の密度もさまざまです。彼の「ヘラジカのマネキン」は最終的に、一連の厚いゴム板で構成され、ワイヤーでフレームから吊り下げられました。 さまざまな速度で車が突っ込んできました。
無料のバンド名のアイデアがあります。Moose Manikin です。
多くの人が、100 ～ 200 ポンドの鹿を打つことが危険な見通しである地域に住んでいますが、オスのヘラジカを打つと、その平均は 850 から 1,500 ポンドの間で、 シカ 別の色の。 クラッシュは壊滅的なものになる可能性があり、スウェーデンでは毎年少なくとも 5,000 件の衝突が発生しています。 国道交通安全局 報告.
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この問題は非常に蔓延しており、スウェーデンのメーカーであるボルボはしばしば ヘラジカ回避技術を売り込む ヘラジカとの衝突を乗り切る最善の方法は、 いいえ ヘラジカに激突。 Gens モデルでシミュレートされたクラッシュの映像を見るだけで、そのような技術が必要な理由を理解するのに十分です。
もちろん、この賞は、重要でない、または研究が不十分な科学に対するものではありません。正当な問題の研究に勝る。 Gens の仲間である Ignoble の受賞者には、便秘がサソリの交配にどのように影響するかについての研究 (サソリも便秘になる可能性があります。誰が知っていたのでしょう!) と、法的文書が非常に理解しにくい理由を調査した研究者グループへの文学賞が含まれていました。