ホンダの電動化の推進は自動車に限定されません。 同社は火曜日、2025 年までに世界で 10 台の電動バイクを発売し、2040 年までにバイクのラインナップをカーボン ニュートラルにすることを発表しました。
ホンダはすでにフリートオペレーター向けの一連の小型スクーターを販売しており、日本とベトナムの郵便サービスですでに使用されています。 同社は、これらのモデルの利用可能性を他の市場に拡大し、2024 年から 2025 年の間に、ヨーロッパとアジアの市場向けに 2 つの個人用派生モデルを導入する予定です。
2022年から2024年の間に、ホンダは5つのより大きな電動モペットモデルをヨーロッパとアジアの市場に投入する予定です. これらに続いて、2024 年から 2025 年の間に、日本、ヨーロッパ、米国向けのさらに大きな 3 つのモデルが登場します。
ホンダの電動バイクの今後の予定
最後に、ホンダは子供向けの電動バイクを発売する予定です。 このモデルも2024年または2025年に予定されており、米国向けのようです
ホンダは、同社が自動車にも注目している技術を利用して、将来の電動二輪車に全固体電池を装備すると述べた。 バッテリーの交換も同社の計画の一部です。 ホンダは 2021 年に、日本のオートバイ メーカーであるカワサキ、スズキ、ヤマハと共同で、オートバイのバッテリー交換基準を策定するコンソーシアムに参加しました。
電気モデルに加えて、ホンダは内燃バイクの燃料効率を改善し続け、カーボンニュートラルの目標を達成するために代替燃料を調査すると述べた.
ホンダの電動バイクの今後の予定
これらの取り組みには、少なくとも 1 つの誤ったスタートがありました。 ホンダは当初、2008 年に 2010 年に電動バイクを発売すると述べていました。これにより、Zero や Energica などの企業が電動バイクに注力する余地が生まれました。
BMW Motorrad は 2018 年に、電動パワートレインをオートバイの未来と見なしていると述べました。 また、ハーレーダビッドソンのような伝統的なオートバイ メーカーでさえ、完全に肉付けされた電動自転車でホンダを打ち負かしています。
ホンダも電気自動車への投資を強化している。 現在、2030 年までに世界で 30 台の EV を計画しており、2 台の電動スポーツカーを開発中です。