Dacia Manifesto Conceptは720kgのオフローダーです

「エッセンシャルだけどクール」。 通常、マーケティングのサウンドバイトは口の中にヘア サンドイッチのような味が残りますが、私たちはそれが好きです。 本日公開されたダチア宣言構想を読んで飛び出した言葉です。 Dacia の製品哲学を要約するとすれば、それは「本質的でありながらクール」です。 そういうわけで、ほとんどの人は、ナンセンスなブランドの弱点を予約する傾向があります.

では、それは何ですか？ 指定された動力源はなく、ガソリンまたはLPGを燃料とするICEで、ハイブリッドまたはフルEVとして実行できます。 見てみると、これはバハ バグとレゴ キットの間の一種のクロスです。 ドアも、窓も、フロントガラスもありません。プレス パックは、「ドライバーとパッセンジャーは、自然に完全に浸っています」と述べています。 つまり、人々を奥地に連れて行くように設計された車であり、したがって真のオフローダーです。 四輪駆動、高い車高、大きな車輪、そして「過酷な地形にも耐えるように作られたボディ」を備えています。 それでは、所有者があまりこだわらないことはありません。

それについても、古いランドローバーのようなものがあります。 防水なので、山に登って車が泥だらけになったら、ジェットウォッシャーを自由に取り出して、内側と外側の両方の汚れを吹き飛ばします. また、シートカバーは取り外し可能で、おそらく洗濯機に入れることができますが、星空の下で寝袋としても使用できます.

Dacia が Sandero Stepway と Jogger に取り付けたモジュラー ルーフ ラックがあり、そのうちに Duster で利用できるようになります。 これは、さまざまな構成で配置できるため、さまざまな負荷を運ぶことができます。 また、マニフェスト コンセプトも強力です。 動力の観点からではなく、文字通り、「専用の取り外し可能なバッテリーが家庭用コンセントから電力を供給し、電力を必要とするあらゆるアウトドア活動のエネルギー源になります。」

自然界に足を踏み入れるように設計された車として、環境フットプリントが最小限であると主張されています。 それは、コンパクトで軽量な設計 (最大で 720kg と言われています) から始まり、動き回るのにほとんどエネルギーを消費しません。 主要なボディパネルは、「かなりの部分にリサイクル素材」を含むプラスチックで作られています。 その素材は「スタークル」と呼ばれ、処理済みのポリプロピレンでできており、斑点の効果があります. エアレスタイヤもあります。 アイデアは、パンク防止であり、車の寿命を延ばすように設計されているため、無駄が少なくなります. また、マニフェストにはメイン ヘッドランプが 1 つしかありません。 「必要なすべての光を 1 つ提供するのに、なぜ 2 つを使用するのでしょうか?」と Dacia は主張します。 また、取り外し可能なのでトーチとしてもお使いいただけます。

Dacia の他の製品と同様に、車を飾る無駄な装飾的なクロムメッキはありません。 内部にはコルクなどの天然素材が使用されており、ダッシュボードを覆い、ピンで留めることができます。 居住者は自然と一体になると同時に、スマートフォンと一体になることもできます。 Dacia の「Bring-Your-Own-Device」アプローチにより、搭乗者は「スマートフォンをダッシュ​​ボードと車載コンピューターに完全に統合する」ことができます。

Dacia 製品パフォーマンス ディレクターの Lionel Jaillet 氏は、次のように述べています。 モデルを超えて、お客様のニーズやライフスタイルにさらに密接に一致する革新的な機能にも取り組んでいます。 マニフェスト コンセプトは、新しいアイデアを試してモックアップするための「ラボ」です。 現在表示されているバージョンは、私たちが探求し続けるにつれて進化し続けます! 次のモデルをお見逃しなく。よりスマートになり、アウトドア アクティビティに合わせてさらにカスタマイズされ、さらにダチアらしくなります!」

悲しいことに、それはマニフェスト コンセプトが現実のものとならないことを意味しますが、風変わりな小さな 2 人乗りバギー プレビューの機能の一部 (エアレス タイヤなど) は、将来の生産モデルに登場する可能性があります。