X3 M は、BMW M のポートフォリオに最近追加されましたが、長い間待ち望まれていました。 2019 年にデビューした X3 M は、アウディの長年の SQ5 とメルセデスの GLC63 に対する BMW の答えを表しています。 スペースが必要な愛好家には、100,000 ドルの X5 M 以外の選択肢があります。間違いなく、73,000 ドルの X3 M がすべての予算に収まるわけではありません。 しかし、500 馬力のスーパー SUV は万人向けではないと思います。
過去に数台以上の X3 M を運転したことがあり、元のモデルと最新の LCI モデルの両方で、この車で何ができるかについてかなり良い考えを持っていました。 しかし、車の所有者に会ってドライブに出かけたとき、ちょっとした楽しい驚きがありました。 私にキーを投げた後、彼はさりげなく言いました。 93オクタンのみ。」 じゃあオーケー。
X3 Mでどれくらいのパワーが出るのかと聞いてみると、「600馬力程度」という回答が返ってきました。 常にそのような数字を投げる愛好家の周りにいたので、このX3 Mはおそらくストックよりも少し多くのパワーを生み出していると思いましたが、ポップとバーブルははるかに多くなりました. 私は少し笑って、興奮しすぎたふりをして、車に飛び乗ります。 私の最初の仮定は完全に間違っていました。
調整された X3 M を運転する
この X3 M は、10 秒ほど運転しただけで、謙虚なホストによって過剰に販売されていないことに気付きました。 高速で移動するトラフィックに合流する必要があったので、アクセルをおそらく中間点まで絞った. ZF8 オートマチック トランスミッションは熱心にダウンシフトし、すぐに発進する時が来たと判断しました。 「制限速度」と「助けてくれ、間違いなく刑務所行きだ」の間のどこかで、私は落ち着いて息を整えるのに一分かかりました。 これが600馬力のすべての低下を感じたことに私は驚いた. これは、純正の X3 M を運転しても、まったく同じスリルを味わえることは二度とないことに気付いた頃でもありました。
しかし、それは実際には X3 M に対する大きな賛辞です。最新のインライン 6 である S58 を受け取った最初の BMW M 製品であるため、期待は非常に高かったです。 しかし、私は常に、S58 が M3 コンペティションよりも X3 M の方が少し扱いにくいと感じていました。 その結果、X3 M の運動神経と自信に満ちたハンドリングは、シャシーがボンネットの下の素晴らしいエンジンを凌駕しているように常に感じられました。 100 馬力ほどの馬力を追加する場合は、そうではありません。
調整された X3 M – ストックとの比較
衝撃と畏敬の念が薄れた後、最終的には、この X3 M を調整することでどのような犠牲を払うかを評価する必要があります。 BMW のエンジニアは、何千時間もの時間と何百万ドルもの費用をかけて、工場から正確な方法で物事を調整しています。 ニュージャージー出身の子供が排気ガスをハッキングして DME をいじるだけでもっと良い仕事ができると思っていることを知ったら、彼らの多くが頭を振ってシュトルーデルに泣きつくに違いありません。
残念なことに、ミュンヘンの少年たちにとっては、軽く調整された X3 M がストック ユニットに対して明らかな妥協をしているとは言えません。 それはまだ実用的です。 明らかにうるさいだけです（特にSport +で）。 そして、それはスポーツの意図を追加するだけです. このチューンは、標準の S58 のパワーバンド (7300 rpm まで貨物列車を運ぶ広くてトルクのあるパワーバンド) を保持し、スロットル応答は予測可能で自然なままです。 実際、壊れたパーキング センサーを除けば、借りた X3 M の唯一の欠点はタイヤでした。 彼らは間違いなくより良い日を見ていました – そして特に高品質ではありませんでした – そして私はストックバージョンで気づいたよりもいくらかのロードノイズと熱狂的でないターンインを追加したと思います.
追加の変更と要点
法律に違反せず、保証を無効にすることを恐れない限り、X3 M をチューニングすることは、あなたの超高速 4 x 4 をほんの少しだけ良くする、費用対効果が高く楽しい方法です。 もしあなたが似たようなことを計画しているなら、私はいくつかの非常に良いタイヤに投資したいと思います – 余分なグリップは助けになるだけです. 私ならミシュラン、またはハンコックを選びます。 チューニングされた X3 MI ドライブには 21 インチのホイールが装着されていたので、高品質の 20 インチ ホイールへのダウンサイジングも検討することになるでしょう。
X3 M は、「1 台の車」の問題に対する理想的なソリューションとしての地位を確立しています。 車 1 台分のスペースしかない場合、X3 M よりも優れた万能車を見つけるのは難しいでしょう。BMW の最もクレイジーなクロスオーバーであるキャニオン カーバーまたは食料品店のゲッター、申し訳ありませんが、SAV は印象的です。